<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610</id><updated>2011-04-22T03:27:18.460+01:00</updated><category term='Skitour'/><category term='Klettern'/><category term='Reisen'/><category term='Nordwand'/><title type='text'>Steilwaende</title><subtitle type='html'>Simon Pfandler</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>30</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-7414456278975838384</id><published>2007-06-21T13:49:00.000+01:00</published><updated>2007-06-21T14:03:43.040+01:00</updated><title type='text'>Ab jetzt ist meine neue Homepage online</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;Habe mir jetzt die Domain &lt;a href="http://www.steilwaende.at/"&gt;steilwaende.at&lt;/a&gt; registriert. Werde versuchen die alten Beiträge langsam zu übersiedeln.&lt;br /&gt;Die neunen Beiträge werden ab jetzt nur noch auf &lt;a href="http://www.steilwaende.at/"&gt;steilwaende.at&lt;/a&gt; veröffentlicht!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Also neue Domain:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.steilwaende.at/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;www.steilwaende.at&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gruas&lt;br /&gt;Simon&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-7414456278975838384?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/7414456278975838384/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=7414456278975838384' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/7414456278975838384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/7414456278975838384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/06/ab-jetzt-ist-meine-neue-homepage-online.html' title='Ab jetzt ist meine neue Homepage online'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-475241130905974721</id><published>2007-05-27T17:35:00.000+01:00</published><updated>2007-05-29T14:36:18.082+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Haiming / Alhambra (7-)</title><content type='html'>&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897253768276770"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RlvksNqWKyI/AAAAAAAAAfM/kMT6fH0E_T8/s400/Alhambra%20H%2011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Übersichtsbild mit ungefährem Routenverlauf&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manu, Fahmi und Elke wolten wieder einmal in Silz und Haiming klettern gehen. Da waren doch auch einige Mehrseillängentouren? Also die Längste herausgesucht und mit Fahmi zum Haiminger Klettergarten gegangen. Manu und Elke versuchten sich derweil im netten Silzer Klettergarten. Die erste Seillänge ist die alte Tour Indianerdachl (6+) im Klettergarten. Da die Tritte doch schon ganz schön abgespeckt sind muss ich ganz schön zupacken. Oben geht es über einige grasige Meter zum perfekt angeschriebenen Einstieg. Die Kletterei windet sich zwischen steilem Gras auf sehr sandigen Fels nach oben. Die Tour ist zwar perfekt eingebohrt, doch kann auch die im Führer erwähnte „Landschaftliche Schönheit“ keinen Genuss beim Klettern aufkommen lassen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897142099126994"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RlvkltqWKtI/AAAAAAAAAek/hGsfMvL88Hs/s400/Alhambra%20H%2002.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leider treibt auch hier die „Bohrwütigkeit“ seltsame Blüten und so wird neben wunderschönen Sanduhren munter drauflosgebohrt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897159278996194"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RlvkmtqWKuI/AAAAAAAAAes/FCz4nit4_PE/s400/Alhambra%20H%2003.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach der etwas brüchigen 6+ Seillänge kommt in der 11.Seillänge kurz so etwas wie schöner, fester, wasserzerfressener Kalk zum Vorschein bevor auch dieser Abschnitt mit einem Quergang verlassen wird.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897172163898098"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlvkndqWKvI/AAAAAAAAAe0/5EulEhwTuW4/s400/Alhambra%20H%2005.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zumindest können wir von unserem Ausguck das Treiben der Rafter beobachten und genießen einmal einen anderen Blick auf das Inntal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897210818603778"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RlvkptqWKwI/AAAAAAAAAe8/E5d_foUamk8/s400/Alhambra%20H%2008.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die letzte Seillänge wird noch mit 7- angegeben, doch wir fanden sie um einiges leichter als die Tour Indianerdachl, aber vielleicht sind ja in letzter Zeit einige neue Griffe entstanden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897232293440274"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rlvkq9qWKxI/AAAAAAAAAfE/lIzCHYZaiq4/s400/Alhambra%20H%2009.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Laut Topo führt noch eine allerletzte 3er Länge nach oben, da aber sowieso über die Tour abgeseilt werden muss, wäre es besser diese Länge gleich wegzulassen, da beim Seilabziehen in der Schottergefüllten Rinne unweigerlich Steinschlag ausgelöst wird. Beim Abseilen dann plötzlich die Überraschung. Links neben der 11. Seillänge führt eine gebohrte 3 Seillängen Tour nach oben, der Fels schaut super fest aus und die Schwierigkeiten dürften so um den 7.-8. Grad liegen. Leider warten Manu und Elke schon sehnsüchtig auf uns und so beschließen wir wieder einmal für diese Tour herzukommen. Wer genauere Infos zu dieser Tour hat möge sich bitte bei mir melden.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-475241130905974721?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/475241130905974721/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=475241130905974721' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/475241130905974721'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/475241130905974721'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/05/haiming-alhambra-7.html' title='Haiming / Alhambra (7-)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-4175171657017739512</id><published>2007-05-26T17:16:00.001+01:00</published><updated>2007-05-29T10:55:15.387+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Schüsselkar / Bayerischer Traum (8-)</title><content type='html'>Nach längerer Zeit mit Klaus wieder einmal einige Mails gewechselt und für Samstag den „Bayerischen Traum“ ausgemacht. Natürlich heißt klettern mit Klaus erstmal früh morgens aus den Federn. So bekomme ich schon einige Minuten vor 6:00 früh einen Anruf mit einen bestens gelaunten Klaus am Apparat der meint er stünde jetzt vor meiner Wohnung. Da der Wetterbericht für heute Nachmittag schlecht Wetter angesagt hat, ziehen wir mit schnellen Schritten zum Scharnitzjoch. Da die Tour am östlichen Rand der Schüsselkar Südwand beginnt müssen wir wieder sehr weit absteigen. Den Einstieg finden wir sofort und so können wir gleich in die erste Seillänge einsteigen. Gebrandmarkt durch die ungenaue Schwierigkeitsbewertung der Aschenbrenner im Panico Topo sind wir heute mit einem Panico und einem Topoguide Topo ausgerüstet. Die ersten Seillängen führen in eher mäßigen Grasgelände mit einigen netten Kletterstellen nach oben. Doch mit dem extrem plattigen Quergang geht es in der 4. Länge dann richtig zur Sache.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897008955140690"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rlvkd9qWKlI/AAAAAAAAAdk/J0z6bm7WkcY/s400/bayr.%20Traum%2002.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Geübt in Plattenkletterei durch unseren Urlaub in Ponte Brolla schleiche ich gefühlvoll über den glatten Bauch und setze meine Füße vorsichtig in kleine Dellen. Kurz geht es noch über eine nasse Stelle, da hier die Griffe allerdings ganz gut sind stört dies nicht wirklich. Erleichtert hänge ich mich in den Stand ein und mit Respekt kann ich die nächste selbst abzusichernde 6+ Länge begutachten. Klaus steigt gleich mutig ein und mit sauberer Technik zieht er souverän nach oben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897021840042594"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RlvketqWKmI/AAAAAAAAAds/2xPNM1TKXkI/s400/bayr.%20Traum%2003.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach einer alten Fixschlinge kann er endlich meinen 3er Camalot einbauen und in anstrengender Piaztechnik über die Schlüsselstelle klettern.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897034724944498"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlvkfdqWKnI/AAAAAAAAAd0/IfYDk7Lok1E/s400/bayr.%20Traum%2004.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die nächste Seillänge wartet mit etwas eigenartigen Quergängen auf und so beschließe ich so wie im Topoguide angegeben schon nach 25m Stand zu machen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897051904813698"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlvkgdqWKoI/AAAAAAAAAd8/FRuH6d7_suw/s400/bayr.%20Traum%2007.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Klaus meistert auch die nächste Seillänge perfekt im Vorstieg und so stehen wir unter der 8- Schlüsselseillänge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897069084682898"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlvkhdqWKpI/AAAAAAAAAeE/yviL84en8I0/s400/bayr.%20Traum%2010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da die Anforderungen für mich doch etwas hoch sind begrabe ich meine Freikletterträume recht schnell und bin froh über Hakenunterstützung für die schwierigsten Stellen. Beim Klettern sehe ich, dass die Griffe eigentlich ganz gut, doch leider von unten oft schwer erkennbar sind. So sage ich Klaus wo er einen guten Griff hat und versuche für mich die wichtigsten Griffe einzuprägen um beim nächsten mal die Route Rotpunkt durchsteigen zu können.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897086264552098"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlvkidqWKqI/AAAAAAAAAeM/QSGMeVokdaY/s400/bayr.%20Traum%2012.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heute haben wir interessanterweise das Gefühl, dass die Schwierigkeitsbewertung im Panico Topo um einiges besser hinkommt als im Topoguide, bei einer 8+ würde ich von einem Durchstiegsversuch nicht einmal zu träumen wagen. Leider rutscht Klaus bei einem Zangenaufleger ab und so kann auch er diese Länge heute nicht flaschen. Die letzte eigentliche Länge des „Bayerischen Traumes“ ist dann noch einmal ganz schön kraftraubend.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897107739388594"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RlvkjtqWKrI/AAAAAAAAAeU/boePpJn5TVA/s400/bayr.%20Traum%2017.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Doch nach 4 Stunden Kletterzeit ist auch diese Hürde geschafft.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5069897120624290498"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlvkkdqWKsI/AAAAAAAAAec/-VHHnHwHczk/s400/bayr.%20Traum%2020.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Topoguide gibt die Kletterei mit nicht gerade traumhaft an. Ich muss ihnen zwar recht geben, dass es gegenteilig zur Meinung von Heinz Zak sich hier nicht gerade um die schönste Wettersteintour handelt, trotzdem war die Kletterei in einigen Seillängen sehr schön. Doch über Geschmack lässt sich bekannter weise ja lange streiten und so konnten wir auf jeden Fall einen herrlichen Tag ganz alleine! im Schüsselkar genießen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-4175171657017739512?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/4175171657017739512/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=4175171657017739512' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/4175171657017739512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/4175171657017739512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/05/schsselkar-bayerischer-traum-8.html' title='Schüsselkar / Bayerischer Traum (8-)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-2316516222662178462</id><published>2007-05-20T22:54:00.000+01:00</published><updated>2007-05-30T08:50:31.186+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Reisen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Valle Maggia / Ponte Brolla 17.5.2007-20.5.2007</title><content type='html'>Mit der Highlive Adventuregroup ins Tessin zum klettern gefahren. Joggl holt mich kurz vor 6:00 ab und zu fünft eingezwängt zwischen vielen Gepäckstücken geht es erst zur Raststation Tofana Tirol. Dort treffen wir David und March, welche uns etwas Gepäck abnehmen. Bei strömenden Regen tingeln wir durch die Schweiz. Unsere Hoffnung auf schönes Wetter bekommt bei Schneefall am San Bernardino Pass einen ganz schönen Dämpfer und so ist auch bei der Ankunft am Campingplatz Piccolo Paradiso der Himmel bedeckt. Macht aber nichts zuerst einmal eine Pizza verdrückt. Schon während dem Essen können wir erste Löcher in der Wolkendecke erspähen und um ca. 13:00 scheint tatsächlich die Sonne. Also auf zu den Kletterfelsen im Sektor Speroni.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sperone / Quarzo (6+)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da in der Quarzo schon einiger Andrang herrschte beschlossen Marina und ich zuerst über die Zombillo einige Seillängen nach oben zu klettern. Da wir heute das erste Mal gemeinsam eine mehrseillängen Tour kletterten, konnten wir so unsere Seiltechniken aufeinander abstimmen. Da wir eigentlich von Anfang an eine schön flüssige Klettergeschwindigkeit erreichten, beschlossen wir die Tour über die Quarzo zu beenden. Im oberen Bereich wurde die Tour erst richtig interessant und so waren wir froh die unteren Platten endlich hinter uns zu haben um im steileren Gelände endlich auch einmal die Hände einsetzen zu können. Am Stand hielten wir mit zwei älteren Kletterern aus Deutschland immer wieder ein nettes Schwätzchen und so verging der Tag wie im Fluge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Alhambra (7+)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beflügelt von unserer gestrigen Kletterleistung beschlossen Marina und ich heute die Alhambra zu versuchen. Sollten wir zu langsam sein wäre ein Rückzug in einer solchen Tour  noch gut vertretbar. Am Einstieg trafen wir die beiden Kletterer von gestern wieder und so verging auch die Wartezeit bis sich alle Seilschaften eingeordnet hatten recht kurzweilig. Endlich um 10:00 waren wir an der Reihe, zuerst noch als letzte Seilschaft kletternd sollte bald eine Familie zu uns aufschließen, welche aber nur einige Seillängen im unteren Bereich der Tour kletterten. Bald waren wir wieder die letzte Seilschaft in den glatten Platten. So mussten wir an den Ständen zwar immer wieder warten, aber wenigstens stresste uns wenigstens keine Seilschaft von hinten. Da wir eigentlich nie den Anschluss an die vorderen Seilschaften verloren, waren wir frohgemutes die heutige Kletterei in adäquater Zeit hinter uns zu bringen. Nach den extrem glatten Platten kam eine etwas gesuchte Kletterei mit der eigenartigen Schlüsselstelle in waldigem Gelände. Aus Zeitgründen begrub ich hier meine Freikletterprinzipien und mit einem beherzten Griff in die Schlinge war auch diese Stelle schnell überwunden. Im obersten Bereich wartet dann wirklich schöne steile Granitkletterei auf uns. Leider ist vor unseren neuen Bekannten (im Gipfelbuch lesen wir, dass sie Werner und Ekkehard heißen) eine sehr langsame Seilschaft unterwegs und so schmerzen die Zehen auf dem immer heißer werdenden Granit ganz schön. Nach 8 ½ Stunden Kletterzeit, welche wir größtenteils wartend an Ständen hinter uns gebracht haben waren wir endlich am letzten Stand angekommen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5066908888538163698"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RlFGydqWKfI/AAAAAAAAAck/vZ5UlMy16PA/s400/Ponte%20Brolla%2003.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gemeinsam mit Ekkehard und Werner brachten wir die Abseilstellen schnell hinter uns. Leider passierte mir beim Abseilen ein Missgeschick und so trat ich einen Stein auf eine weiter unten kletternde Seilschaft los. Der Stein traf den Kletterer knapp über dem Knöchel und verursachte einen ordentlichen Blauen. Sorry nochmals tut mir wirklich leid. Kurz vor dem Dunkel werden kamen wir endlich am Campingplatz an und die anderen begrüßten uns schon mit Lagerfeuer, Gegrilltem und um den Flüssigkeitshaushalt wieder ins Gleichgewicht zu bringen, kaltem Bier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Scaladri / Fantasia (7-)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marina wollte nach der gestrigen Tour gemütlich in den Klettergarten gehen und so bildeten Bu@ und ich eine Seilschaft. Werner und Ekkehard hatten uns gestern die Tour Taroc am Scaladri empfohlen. Da diese Tour allerdings einige Schlüsselstellen in siebener Platten hatte suchte ich im Führer nach einer etwas leichteren Tour. Da ich sowieso meinen Umgang mit Friends und Keilen im Granit etwas verbessern wollte viel unsere Wahl auf die etwas leichtere dafür aber auch schlechter abgesicherte Fantasia. Sie hatte zwar nur 2 Sterne im Führer, wir hofften allerdings, dass dieser Umstand einige Leute abschrecken würde. Ein kurzer Verhauer bremste unseren Tatendrang, doch nach einem kurzen Abseiler waren wir wieder auf dem richtigen Weg. Die 7- Plattenstelle stellte meine sehr zerschlissenen Alpinkletterpatschen (nach dem gestrigen Tag protestierten meine Füße einfach gegen die engen Sportkletterschuhe) zwar vor eine schwierige Aufgabe, doch nach einiger Wüterei gelang mir auch diese Stelle. Danach folgten noch gut 10m über einen Piazriss der gut selbst abzusichern ging zum Stand. Danach ging es in sehr abwechselnder Kletterei immer weiter nach oben. An einer heikleren Stelle konnte auch Bu@ seinen ersten Link Cam einsetzen und so konnten wir beide die heutige Tour richtig genießen. Im oberen Bereich  erwarten uns wunderschöne ausgewaschene Felsstrukturen. Das Gelände weist kaum Risse auf und so freuen wir uns über jeden Bohrhaken in den glatten Platten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5066908905718032898"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RlFGzdqWKgI/AAAAAAAAAcs/jhuS4oE6gZk/s400/Ponte%20Brolla%2004.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich beziehe einen gemütlichen Stand in einer ausgewaschenen Mulde, welche sich als Fernsehcouch perfekt eignen würde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5066908918602934802"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RlFG0NqWKhI/AAAAAAAAAc0/5Xwzqjk2UHo/s400/Ponte%20Brolla%2007.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In den Steilaufschwüngen ziehen sich immer wieder griffige Risse durch den Fels.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5066908931487836706"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlFG09qWKiI/AAAAAAAAAc8/58q_whNu81Q/s400/Ponte%20Brolla%2010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum Schluss zieht noch einmal eine sehr glatte Platte mit einem ordentlichen Bohrhakenabstand zu einem lauschigen Standplatz, allerdings ist die Tour meiner Meinung nach sehr intelligent gebohrt und so kann vor den schwersten Stellen immer geklickt werden. Ich sichere Bu@ noch über die schwere Platte, bevor er eine recht kurze aber knackige und mit nur einem Bohrhaken abgesicherte Seillänge zum Abstieg ausquert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5066908948667705906"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RlFG19qWKjI/AAAAAAAAAdE/hdaYZt2-G3g/s400/Ponte%20Brolla%2014.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die angeschrieben 25 Minuten vom Ausstieg bis nach Avegno schaffen wir zwar nicht, der Abstieg ist Landschaftlich allerdings wunderschön und auch relativ unkompliziert. Da uns der Weg direkt zum Campingplatz leitet, können wir auch noch das wirklich hübsche Örtchen bewundern.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5066908970142542402"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RlFG3NqWKkI/AAAAAAAAAdM/_w84ekA1n8Y/s400/Ponte%20Brolla%2019.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Insgesamt waren wir überrascht, dass die Tour nur mit 2 Sternen im Führer bewertet war, mir gefiel die Kletterei wesentlich besser als in der Alhambra, es war sogar bisher eine meiner schönsten Granittouren. Aber vielleicht konnten wir die Tour besser genießen, da die Anforderungen an die Kletterschwierigkeiten doch ein ganzes Stück geringer ausfielen.&lt;br /&gt;Abends trafen wir uns noch mit Ant, Becks und Simon aus dem &lt;a href="http://forum.outdoorseiten.net/"&gt;forum.outdorseiten.net&lt;/a&gt; und so verbrachten wir einen gemütlichen Abend beim Wein (Danke an Becks nochmals fürs "aushelfen").&lt;br /&gt;Da die Finger und Zehen langsam nach einer Pause riefen fuhren wir am letzten Tag alle gemeinsam in einen kleinen Klettergarten (der Blick auf die Wände von Ponte Brolla hat uns bei diesem Massenansturm schnell umdrehen lassen), und genossen noch einen gemütlichen Urlaubsausklang in sehr leichten perfekt eingebohrten Touren.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-2316516222662178462?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/2316516222662178462/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=2316516222662178462' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2316516222662178462'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2316516222662178462'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/05/valle-maggia-1752007-2052007.html' title='Valle Maggia / Ponte Brolla 17.5.2007-20.5.2007'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-8819429064854397662</id><published>2007-05-13T20:08:00.000+01:00</published><updated>2007-05-14T13:37:29.920+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Östlicher Schoßkopf / SO-Verschneidung (6+)</title><content type='html'>Unsere Route:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5064394298967812610"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RkhXyFh9agI/AAAAAAAAAcI/xFx2j5z6bsM/s288/Scho%C3%9Fkopf%20Route02.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Einstiegsvariante Lambada und SO-Verschneidung mit Sporerriss&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samstag Abends und ich habe immer noch keinen Kletterpartner für morgen. Ich bin schon so aufgekratzt, dass sich sogar Manu, wäre morgen nicht Muttertag, zu einer längeren Klettertour überreden lassen würde. So hilft mir Manu beim überreden von Adrian und gemeinsam bearbeiten wir ihn. Wer Adrian kennt, weiß dass er nicht gerade schwer zu überzeugen ist und so reichen eigentlich eh schon die Worte: Alpin, Klettern und Mehrseillängen.&lt;br /&gt;In der Früh verschlafe ich wieder mal ein wenig und so stehe ich erst um 6:20 bei Adrian auf der Matte. Nun beginnen wir zu überlegen wo es heute hingehen soll. Schüsselkar wartet zwar mit toller Kletterei auf, doch irgendwie haben wir heute keine Lust uns für eine Route anzustellen. Da die Mieminger Kette doch irgendwie unser Hausgebiet ist und relative Einsamkeit verspricht, wählen wir die Südost-Verschneidung auf den östlichen Schoßkopf. Dass der im Führer angegeben Zustieg von nur 45 Minuten unsere Entscheidung am stärksten beeinflusst hat soll natürlich auch nicht verschwiegen werden. Also rauf nach Obermieming und den Forstweg zur Boasligbrücke gesucht. Leider versperrt uns ein Schranken den Weg und so werden es wieder 1,5 Stunden Zustieg. Der Weg ist anfangs allerdings noch sehr angenehm und so können wir bald einen Blick auf unser heutiges Ziel werfen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5064322783467366802"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RkgWvVh9aZI/AAAAAAAAAbA/bYazJ6uFgfw/s288/Scho%C3%9Fkopf01.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da wir im untern Teil die Abzweigung für den Weg verpasst haben müssen wir die letzten Meter sehr ungut über steile Schotterrinnen hinaufkraxeln. Doch irgendwann stehen wir doch stark verschwitzt beim Einstieg. Adrian entdeckt gleich die Einstiegsvariante Lambada und er denkt natürlich nicht mehr daran über den Klettersteig zur eigentlichen SO-Verschneidung aufzusteigen. Da wir das Gebiet noch nicht kennen und auch nicht wissen wie gut die Tour wirklich saniert ist hängen wir uns einige Camalots und ein kleines Klemmkeilset an den Gurt. Adrian steigt gleich in die erste schöne Fünferlänge ein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5064322800647236002"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RkgWwVh9aaI/AAAAAAAAAbI/gewL8ql4BNs/s288/Scho%C3%9Fkopf05.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leider erwische ich gleich zu Beginn eine brüchige Viererlänge, doch bei einem Bohrhakenabstand von max. 5 Metern  kommt nicht wirklich Stress auf. Beim Klettersteig angekommen herrscht kurze Unklarheit über den Weiterweg, doch irgendwann sehen wir einen Bohrhaken mitten aus einem „Blumenwieschen“ blitzen. Diese leichte Länge ist zwar sehr botanisch, trotzdem ist die Kletterei relativ genussvoll. Die nächste Seillänge sollte unsere heutige Schlüssellänge werden. Der Sporerriss ist ein schöner Verschneidungsriss im oberen sechsten Schwierigkeitsgrad. Hier haben die Sanierer nicht gerade mit Haken gespart und so steckt alle 1-2m ein solider Bohrhaken. Da ich die obere kurze Länge auch gleich noch anhängen möchte lasse ich immer wieder einige Haken aus. Nach der anschließenden 5- Länge übersehe ich den Stand. Irgendwann habe ich meine gesamten Expressschlingen verbaut und auch der Seilzug wird langsam unerträglich. Doch nur 3 Meter weiter oben wartet eine nette Einbuchtung in der ich mir einen gemütlichen Stand einrichten kann. Mit starkem Zug am Seil klettere ich zum Stand und staune nicht schlecht als ich im Topo erkenne, dass ich gerade aus 3 Seillängen eine gemacht habe. Nach einer 65m Seillänge kommt Adrian auch relativ abgekämpft am Stand an.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5064322817827105202"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RkgWxVh9abI/AAAAAAAAAbQ/F40tMIEnfJg/s288/Scho%C3%9Fkopf06.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Adrian muss nun noch einen splittrigen Quergang vorsteigen bevor es in leichterem Gelände über schöne Verschneidungen, kürzeren splittrigen Passagen und immer wieder etwas botanischen Seillängen zum Wandbuch geht.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5064322830712007106"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RkgWyFh9acI/AAAAAAAAAbY/7LYy_t4qVM0/s288/Scho%C3%9Fkopf07.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wir tragen uns natürlich ins Wandbuch ein. Von hier kann man langsam schon erkennen, dass wir doch eine beachtliche Höhe erreicht haben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5064322847891876306"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RkgWzFh9adI/AAAAAAAAAbg/lZi7GX7rwhQ/s288/Scho%C3%9Fkopf09.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die letzten 3 Seillängen können wir plötzlich die vorher doch relativ häufig gesetzten Bohrhaken nicht mehr finden und so kommt mein Link Cam an einer etwas schwierigeren Stelle zum Einsatz. Für die letzten zwei Stände ist auch gleich eine Latsche gefunden und so erreichen wir nach 5 Stunden Kletterzeit den Vorgipfel des östlichen Schoßkopfes. Laut Panico Topo sollten wir jetzt eine Rinne in nordöstlicher Richtung absteigen und dann in einer steilen Wiese nach oben queren. Von unserem Platz sieht die Wiese extrem steil und absturtzgefährdet aus und so klettern wir mit einem mulmigen Gefühl den Kamin hinunter. Ein kleines Schneefeld können wir leicht umklettern und so stehen wir bald am Anfang der Wiese. Aus der Nähe betrachtet erweist sich diese als gar nicht mal so steil und so steigen wir in nördlicher Richtung an. Auch wenn das Gelände leicht zu gehen ist, mahnt der unter uns gähnende Abgrund doch zu höchster Vorsicht, ein straucheln wäre hier tödlich. Um auf die Alplreise zu kommen müssen wir zum Schluss noch ein kleines Schneefeld unproblematisch queren, doch  ansonsten kommen wir trocken wieder zum Wandfuß.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5064322873661680114"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RkgW0lh9afI/AAAAAAAAAbw/MNBa4jB3eQU/s288/Scho%C3%9Fkopf%20Abstieg.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Der Abstieg mit der steilen Wiese von der Alplreise aus betrachtet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Einstieg holen wir den zurückgelassenen zweiten Rucksack und die Stecken. Über die steile Schotterreise laufen wir nach unten und pflücken dann noch ein kleines Blumensträußchen für unsere Mütter zum Muttertag.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-8819429064854397662?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/8819429064854397662/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=8819429064854397662' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8819429064854397662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8819429064854397662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/05/stlicher-schokopf-so-verschneidung-6.html' title='Östlicher Schoßkopf / SO-Verschneidung (6+)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-5794943900560742628</id><published>2007-04-29T21:21:00.000+01:00</published><updated>2007-04-30T14:22:40.431+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Schüsselkar / Rainer/Aschenbrenner (7)</title><content type='html'>Am Sonntag unsere Umwelt und auch den Geldbeutel etwas geschont und nur in die Leutasch zum Schüsselkar gefahren. Anfang der Saison kommt mir der Aufstieg zum Schüsselkar irgendwie immer kurzweiliger vor. Da gibt es wieder viele bereits vergessene Sachen zu entdecken und auch die Munde Nordwand leuchtet wunderschön winterlich herüber. Doch ab dem Scharnitzjoch zieht sich der Weg ganz schön hin. In der „Locker vom Hocker“ können wir einen Kletterer beobachten der einen Abflug in seine gelegten Keile und Camalots macht.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5059170897181370706"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RjXJIFh9aVI/AAAAAAAAAaI/bXL4Khc7RoU/s288/Aschenbrenner01.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach kurzer Suche finden wir auch endlich den Einstieg und so adjustieren wir uns. Heute bin ich als erstes an der Reihe und so steige ich frohgemutes in die erste Seillänge ein. Der erste Pfeilerriss ist saukalt, doch die Angst lässt mich meine kalten Finger vergessen. Puh, denke ich mir, wenn ich in dieser eigentlich eh ganz gut versicherten 6er Länge schon so viel Angst habe, wie wird dann erst die obere 7er Länge? Am Stand angekommen gebe ich Joggl das Seilkommando fürs Nachkommen und kann mich endlich wieder in der Sonne wärmen. Die nächste Länge ist etwas Nass, doch Joggl zieht souverän über die nassen Stellen hinweg. Den im Panico-Topo eingezeichneten Stand kann Joggl nirgends finden und so geht er gleich weiter, die eingezeichneten Linien im Topo stimmen zwar ganz gut, dafür ist bei den Längen- und Schwierigkeitsangaben einiges schief gegangen. Das im Auto zurückgebliebene Topo des Topoguide ist bis auf eine leichte Überbewertung (welche vielleicht den ein oder anderen überforderten Kletterer abschreckt) hier wesentlich besser. Da der weitere Weg klar ist schau ich nicht aufs Topo und klettere die vermeintliche 5er Länge nach oben. Kurz vor dem Stand denke ich mir, komisch für einen Fünfer verdammt gut abgesichert, na ja und leicht war der Fünfer auch nicht gerade. Ein Blick aufs Topo lässt mich dann doch erstaunen, diese Länge soll gerade ein Siebener gewesen sein. Der nächste kraftraubende Überhang mit „nur“ 6+ angegeben lässt Joggl dann ganz schön schnaufen, irgendwie können wir dem Topo langsam gar nicht mehr glauben. Doch im festen Wissen eine 6+ ist ja kein Problem kämpft Joggl sich Onsight hinauf. Die leichteren oberen Längen geraten dann zwar etwas brüchig, allerdings auch herrlich ausgesetzt. Bei so manchem Stand wackelt der Hintern über einem 300m hohem Abgrund und vor lauter Angst lehne ich mich doch lieber etwas in Richtung Felswand.&lt;br /&gt;Leider ist im Panico-Topo auch nicht die Abseilpiste neben der Südverschneidung eingezeichnet, doch Joggl hängt sich „todesmutig“ an einen gefunden Zak-Haken und seilt sich freihängend über einen Abhang hinunter, in der Hoffnung irgendwo schon den nächsten Haken zu finden. Ich habe vor Abseilern immer den größten Respekt und so komme ich mit zittrigen Knien nach. Irgendwann kommt dann allerdings auch bei mir das Vertrauen ins Material und so kann ich den 4.Abseiler über 40m frei hängend schon richtig genießen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5059170918656207202"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RjXJJVh9aWI/AAAAAAAAAaQ/x5YGBWRrUug/s288/Aschenbrenner09.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leider können wir den letzten Abseilstand nicht finden und so müssen wir sehr heikel 8m zu einem Standplatz abklettern. Natürlich verklemmt sich genau beim letzten Abseiler das Seil und so ziehen Joggl und ich voll am herunterhängenden Strang. Plötzlich macht es Zwing und das Seilende kommt abgerissen heruntergerauscht. Im ersten Moment merke ich gar nicht, was mit Joggl los ist. Unter Schmerzen deutet er nur auf seinen Knöchel. Da ich ja noch mit Schiene klettern muss, haben wir zum Glück gleich das richtige Erste Hilfe Material dabei. Humpelnd geht es ganz langsam zur Wangalm und dann noch auf den langen Rückweg zum Auto. Am nächsten Tag erfahre ich von Joggl, dass vermutlich zwei Bänder im Knöchel gerissen sind.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-5794943900560742628?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/5794943900560742628/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=5794943900560742628' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/5794943900560742628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/5794943900560742628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/schsselkar-raineraschenbrenner-7.html' title='Schüsselkar / Rainer/Aschenbrenner (7)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-7673392638957733359</id><published>2007-04-28T18:37:00.000+01:00</published><updated>2007-04-30T10:30:16.981+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Sass da Ciampac / Adang (V)</title><content type='html'>So endlich die Alpinklettersaison begonnen und mit Joggl in die Dolomiten gedüst. Meistens fährt ja Joggl mit dem Auto, da aber Manu übers Wochenende mit ihrer Freundin weg ist, fahre ich heute einmal. Joggl wollte zwar etwas anspruchsvolleres gehen, ich lasse aber gar nicht mit mir handeln, die erste Dolomitentour im Jahr soll ganz entspannt ablaufen. Um 9:30 stehen wir endlich am Grödner Joch und beginnen mit der Materialauswahl, Hammer und Haken bleiben heute im Auto dafür nehmen wir ein paar Friends mehr mit. Der Zustieg über sanfte Wiesen ist wirklich ein Genuss und so stehen wir nicht mal eine Stunde später am Einstieg. Wow so ganz aus der Nähe schaut die Wand auch nicht mehr gerade klein aus. Das Leuchten in Joggls Augen macht einem Suchscheinwerfer Konkurrenz und so lasse ich ihm gerne für die erste Seillänge den Vortritt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5059110587250600210"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.com/image/Steilwaende/RjWSRlh9aRI/AAAAAAAAAZM/OBox7KjB7YQ/s288/Sass%20da%20Ciampac4.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im unteren Bereich warten zwar einige grasige Längen auf uns, doch ich genieße das leichte einklettern und kann so das alpine Gespür für den Routenverlauf und die Absicherungsmöglichkeiten wieder langsam aufbauen. Ab der 5. Seillänge wird die Kletterei immer steiler und besser. Die Standplätze sind eigentlich immer mit 2 Schlaghaken ausgerüstet und auch zwischendurch findet sich hin und wieder die ein oder andere Rostgurke. Doch auch das legen von Klemmkeilen und Friends ist hier ein wahrliches Vergnügen und so kann eigentlich fast jeder Stand mit einem Friend oder einer Köpflschlinge verbessert werden. Die erste „schwerere“ Seillänge fällt mir zu und so übernehme ich doch gerne zwei, drei Friends und auch die Schockabsorber geben bei den Rostgurken ein gutes Gefühl.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5059142060770945330"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RjWu5lh9aTI/AAAAAAAAAZo/lnI7RBAlDtQ/s288/Sass%20da%20Ciampac6.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Seillänge ist wahrlich ein Genuss, doch das beste ist ein bequemer Liegestand an ihrem Ende. Ich mache es mir erstmal ganz gemütlich und hole Joggl dann nach. Aus meiner Position sieht die Wand richtig steil aus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5059110604430469410"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.com/image/Steilwaende/RjWSSlh9aSI/AAAAAAAAAZU/waRRZwU55MY/s288/Sass%20da%20Ciampac5.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die letzte 5er Länge ist dann leider etwas splittrig aber auch diese Hürde ist schnell überwunden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5059142082245781826"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RjWu61h9aUI/AAAAAAAAAZw/YWx_-DO3uXQ/s288/Sass%20da%20Ciampac8.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da Joggl doch noch auf seine Kosten kommen will, zieht er, anstatt der Originalführe in einem Bogen zu folgen, am Schluss in direkter Linie nach oben. Das Gelände dürfte hier zwar auch nicht weit über dem 5.Grad liegen, doch lässt die schlechtere Absicherungsmöglichkeit Joggls Herz höher (oder zumindest schneller) schlagen. Die Ausstiegsschrofen stellen zum Abschluss auch kein Problem mehr dar und so stehen wir nach 4Stunden Kletterzeit am Ende einer 500m hohen Wand. Der Abstieg stellt sich dann leider als nicht mehr so ganz genussreich heraus. Da der Weg über die Nordseite in relativ schattigem Gelände liegt brechen wir im Schnee immer wieder bis zur Hüfte ein. Da wir nur unsere leichten Sommerschuhe mithaben, bekommen wir bald kalte Füße, im wahrsten Sinn des Wortes. Doch es hilft nichts wir müssen hier durch. Nach 2 Stunden Wühlerei kommen wir endlich triefend nass beim Auto an. Trotz des Abstiegs war die Tour ein wirklich tolles Erlebnis, die Tour selbst war staubtrocken und wir waren im ganzen Gebiet die einzigen Kletterer.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-7673392638957733359?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/7673392638957733359/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=7673392638957733359' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/7673392638957733359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/7673392638957733359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/sass-da-ciampac-adang-v.html' title='Sass da Ciampac / Adang (V)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-8002988104025087427</id><published>2007-04-20T20:26:00.000+01:00</published><updated>2007-04-23T08:27:19.373+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nordwand'/><title type='text'>Weißseespitze (3510m)</title><content type='html'>Eigentlich habe ich heute mit Fahmi ausgemacht die Inzinger Roßkogelrinne zu fahren, aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Gestern mit Bu@ im Kaunertal gewesen und dort schon die ganze Zeit einen einzelnen Nordwandgeher beobachtet. Da wir nicht erkennen konnten ob er Ski mit trägt, nahmen wir an er oder sie würde wieder zu Fuß absteigen. Plötzlich taucht in der Wand eine Pulverschneefontäne auf. Der (oder die) Verursacher(In) zieht mit weiten Schwüngen durch die Wand. Bei jedem Schwung löst sich eine kleine Pulverschneelawine. Also wird das morgige Ziel schon im Kopf umgeplant. Fahmi hat leider sowieso keine Zeit, dafür kommt Lea, mit der ich Email Kontakt bezüglich der Roßkogelrinne habe, mit. Ich hole Lea um 8:00 in Innsbruck ab und gemeinsam kutschieren wir ins Kaunertal. Da wir beide Regio-Card Besitzer sind lassen wir das Auto beim unteren Lift stehen und schweben mühelos bis auf 3100m. Mit Skiern queren wir zum Wandfuß und können die Steigeisen direkt anschnallen. Da über die erste Stufe nur eine dünne Schneeschicht auf dem Blankeis vorhanden ist, muss Lea das ungewohnte Gefühl mit zwei Eispickeln erst überwinden. Doch schon nach wenigen Metern hat sie den Dreh heraus und kommt mit einem Grinsen im Gesicht zu mir herauf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5055546636814194530"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.de/image/Steilwaende/Rijo4Xi7F2I/AAAAAAAAAXc/bu6UDTiR-v4/s288/DSC00200.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im oberen Teil der Wand muss ich spuren. Zuerst lehne ich Leas Angebot auch einmal das Spuren zu übernehmen Gentlemanlike ab. Doch schon nach wenigen Metern denke ich mir, Gentleman ist am Berg deplaziert, also kann Lea spuren. Ich mache noch ein Foto von ihr, doch sie zieht schon mit enormer Geschwindigkeit nach oben und ich kann sie kaum noch einholen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5055546752778311538"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.de/image/Steilwaende/Rijo_Hi7F3I/AAAAAAAAAXk/6jqKgBDy0BE/s288/DSC00201.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die letzten Meter bis zum Gipfel scheinen nicht enden zu wollen, doch irgendwann ist auch diese Hürde geschafft und heute bekomme ich endlich ein Gipfelfoto mit mir drauf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5055546842972624770"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.de/image/Steilwaende/RijpEXi7F4I/AAAAAAAAAXs/R_kOE53hLSA/s288/DSC00205.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach einer gemütlichen Gipfelrast stehen wir gemeinsam an der Einfahrt in die Wand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5055546941756872594"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.de/image/Steilwaende/RijpKHi7F5I/AAAAAAAAAX0/ORtBLhG16jM/s288/DSC00218.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Große Ski für große Mädchen kleine Ski für kleine Jungs ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die steilste Stelle der Wand, die ich beim letzten mal umtragen musste, ist diesmal mit einem 2 Meter breiten Schneestreifen bedeckt. Da ich die Verhältnisse nach der Steilstelle nicht einschätzen kann rutsche ich erstmal Vorsichtig ab. Gleich merke ich, dass der Schnee sehr angenehm zu fahren ist und so setze ich den ersten Schwung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5056515263608592354"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.com/image/Steilwaende/RixZ13i7F-I/AAAAAAAAAYc/1lwDiKF4yQA/s288/P4200009.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sofort fällt die Anspannung ab und ich ziehe mit weiten Schwüngen die halbe Wand hinunter. In der Mitte bleibe ich stehen um einige Fotos von Lea zu schießen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5055547049131055010"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.com/image/Steilwaende/RijpQXi7F6I/AAAAAAAAAX8/UnVwJEv_9w4/s288/DSC00209.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lea begutachtet noch einmal genau die Einfahrt in die Wand. Ohne Abzurutschen setzt sie sofort den ersten Schwung in die Wand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5055547165095172018"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.com/image/Steilwaende/RijpXHi7F7I/AAAAAAAAAYE/FSs-F4kmSME/s288/DSC00214.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Elegant taucht sie im Telemarkstil komplett in den sie umgebenden Pulver ein. Ich kann gerade noch ihren Helm erkennen. Mir bleibt vor Staunen der Mund offen stehen, wie man (natürlich Frau) in so steilem Gelände solch weite Schwünge mit so einer Geschwindigkeit fahren kann.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze/photo#5055547268174387138"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.com/image/Steilwaende/RijpdHi7F8I/AAAAAAAAAYM/OlAavXkXefQ/s288/DSC00215.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.com/Steilwaende/Weissseespitze"&gt;Weissseespitze&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unten angekommen verschnaufen wir erstmal und ich gratuliere Lea zur vermutlichen weiblichen Telemark Erstbefahrung. Einige neugierige Skifahrer quetschen uns noch aus und dann rasen wir über die Piste ins Tal. Da wir ja beide die Regio-Card haben gönnen wir uns noch eine Bergfahrt und ziehen unsere Spuren in schönem Firn nach unten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-8002988104025087427?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/8002988104025087427/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=8002988104025087427' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8002988104025087427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8002988104025087427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/weiseespitze-3510m.html' title='Weißseespitze (3510m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-2856407692188319636</id><published>2007-04-18T22:49:00.000+01:00</published><updated>2007-04-18T22:51:28.659+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nordwand'/><title type='text'>Taschach Eiswand (3355m)</title><content type='html'>6:13 der Wecker klingelt. Mir tut noch alles weh vom gestrigen Skitag, unser Kater Felix ist heute die Nacht nass nach Hause gekommen, also drehe ich mich einfach noch einmal um und genieße den Schlaf. Plötzlich kommt Manu ins Zimmer, sie muss heute arbeiten, und meint, es hat aufgerissen und es dürfte ein schöner Tag werden. Also endgültig raus aus den Federn und gefrühstückt. Ok die Sicht dürfte heute fürs Skifahren nicht gerade ideal sein, also das „gute“ Nordwandwetter (relativ Kalt und wenig Sonneneinstrahlung) genützt und ins Pitztal gefahren. Faul wie ich bin lasse ich mich von den Pitztaler Gletscherbahnen zum Mittelberg Joch kutschieren. Über eine gute Spur finde ich trotz Nebel den Weg über den Taschachferner zum Einstieg der Wand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach/photo#5054883481038538562"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.de/image/Steilwaende/RiaNvnxKx0I/AAAAAAAAAWE/Ir5KKBXPqjM/s288/DSC00188.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach"&gt;Taschach&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Einsamkeit lässt die hiesige Bergwelt noch eindrucksvoller auf mich wirken. Ohne die Fell auszupacken schnalle ich die Ski gleich auf den Rucksack und spure in Richtung Wand. Die ersten 100 Höhenmeter sind sehr anstrengend, doch dann treffe ich endlich auf eine alte Spur. Zügig geht es in den vorhanden Fußstapfen nach oben. Das Wetter will sich heute einfach nicht an den Wetterbericht, der für Nachmittag schönes Wetter vorhergesagt hat, halten. Mein Glück so bleiben die absturzbereiten Steine festgefroren in der Wand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach/photo#5054883944895006610"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.de/image/Steilwaende/RiaOKnxKx5I/AAAAAAAAAWs/df-gj-tGVj4/s288/DSC00193.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach"&gt;Taschach&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die letzten Meter bis zum Ausstieg der Wand  sind blank, da ich allerdings schon einige Abfahrtsspuren ausmachen kann, muss diese Stelle irgendwie umgangen werden können. Am Ausstieg erwartet mich erstmal ein ordentlicher Sturm. Mühsam kämpfe ich mich mit abgefrorenen Ohren zum Gipfel. Das Wetter lädt nicht gerade zum Verweilen ein und so schnalle ich mir schnell die Skier an und fahre Richtung  Wand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach/photo#5054884043679254434"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.de/image/Steilwaende/RiaOQXxKx6I/AAAAAAAAAW0/ua2GicuaCEE/s288/DSC00194.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach"&gt;Taschach&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tatsächlich finde ich im Ausstieg der Wand eine Fußspur zum brüchigen Nordgrat über den ich die Blankeisstelle umgehen kann. Nachdem ich am Grat doch einige male ordentlich zupacken muss finde ich eine geeignete Stelle um die Skier anzuschnallen. Hier ist es sogar windstill und so genieße ich erstmal eine ordentliche Jause. Die ersten Meter quere ich in die eigentliche Wand hinein und teste dann die Verhältnisse. Da die heutige Abfahrt doch wesentlich einfacher als die Hochfeiler Nordwand ist, kann ich gleich jeden Schwung richtig genießen. Mit einem Grinser im Gesicht hüpfe ich hin und her, nur die festgefrorenen alten Spuren stören manchmal meinen Bewegungsfluss. Ganz allein in dieser beeindruckenden Umgebung koste ich für mich jeden Schwung aus. Viel zu schnell bin ich am Wandfuß angelangt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach/photo#5054884232657815490"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.de/image/Steilwaende/RiaObXxKx8I/AAAAAAAAAXE/sR8R1PCzhM0/s288/DSC00196.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.de/Steilwaende/Taschach"&gt;Taschach&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nun heißt es auf altbekannten Wegen über den Taschachgletscher abzufahren. Die Abfahrt bis zur Taschachalm ist gerade noch möglich. In Gedanken an den Trubel der, als wir mit der Alpingruppe am K2 und Rostizkogel waren, hier geherrscht hat, schnalle ich meine Ski auf den Rücken. Zu Fuß bringe ich die letzten paar Meter zum Auto hinter mich und trete die Heimreise an. Jetzt muss ich mich aber sputen, denn meine Ski schreien langsam nach einem richtigen Service, den ich heute noch bei meinen Eltern ausführen werde.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-2856407692188319636?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/2856407692188319636/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=2856407692188319636' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2856407692188319636'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2856407692188319636'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/taschach-eiswand-3355m.html' title='Taschach Eiswand (3355m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-4210367878625674963</id><published>2007-04-15T17:58:00.000+01:00</published><updated>2007-04-16T11:00:01.249+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nordwand'/><title type='text'>Hochfeiler (3510m)</title><content type='html'>Joggl holt mich um 2:00 in der Früh ab. Das bedeutet aufstehen um 1:30, wow sollte das nicht eher Schlafenszeit sein? Verschlafen steige ich zu Joggl ins Auto und wir brausen über den Brenner ins Pfitschertal. Wir versuchen so weit als möglich mit dem Auto in Richtung Pfitscher-Joch-Haus hinaufzufahren, doch bei den Scheibler-Lahner ist endgültig Schluss. Also heißt es erstmal Ski tragen. Die Strasse bis zur Kehre zum Günther Messner Biwak zieht sich echt lang hin, besser wäre es gewesen bei der Kehre Rastkapelle zu parken. Nach 1,5 Stunden können wir kurz vor der Biwakschachtel endlich die Ski anziehen. Vorbei an den beeindrucken Nordwänden von Hochferner (vor 3 Jahren haben Klaus und ich für diese Tour insgesamt 20! Stunden gebraucht) und Grießferner ziehen wir gemütlich unsere Spur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930574858270306"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RiMrFLnptmI/AAAAAAAAAUE/3GpUDXu1zRk/s288/Hochfeiler07.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Von hinten kommen sehr schnell zwei Südtiroler zu uns herauf. Da die Tour für mich doch ganz schön weit ist, lasse ich mich gar nicht auf ein Rennen ein und wir machen den beiden gerne Platz. An der Grießscharte angekommen heißt es erstmal Ski abschnallen und über 100hm nach unten tragen. Bis wir die Ski wieder anlegen können wir die Südtiroler gerade noch am Felsriegel zwischen Rötkees und Schlegeiskees erkennen, ein wirklich beeindruckendes Tempo was die beiden da vorlegen. Selbst beim Felsriegel angekommen müssen wir uns für eine von zwei Spuren entscheiden, ich bin mir ziemlich sicher einen von den Südtirolern in die untere Spur einsteigen gesehen zu haben und so lässt sich Joggl für den scheinbar weiteren Weg überreden. Am Schlegeiskees angekommen können wir endlich unser heutiges Tagesziel die Hochfeiler Nordwand erkennen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930579153237618"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RiMrFbnptnI/AAAAAAAAAUM/klwCFJ2IXXs/s288/Hochfeiler13.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durch die linke Rinne gehen schon einige Aufstiegs- und auch Abfahrtsspuren, doch der eigentliche Nordwandanstieg liegt noch vollkommen jungfräulich vor uns. Beim Bergschrund angekommen checken wir erstmal die Lage und stärken uns dann bei einer Jause für die bevorstehende Wand. Da wir kein Seil dabei haben versuchen wir ganz Vorsichtig den Bergschrund mit Steigeisen und Pickeln bewaffnet zu überqueren. Hier merke ich, dass Joggl einfach die längeren „Haxn“ als ich habe. Für mich wird der Schritt in seinen Fußstapfen ganz schön weit. Im unteren Teil der Wand liegt einiges an Pulver und so wechseln wir uns alle 50 Höhenmeter mit dem Spuren ab.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930587743172226"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RiMrF7nptoI/AAAAAAAAAUU/I0XZzfFyMPo/s288/Hochfeiler17.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Spuren ist sehr anstrengend und die hohen Temperaturen tun ihr übriges dazu. Mir läuft der Schweiß in strömen herunter. Doch nach oben hin kommt endlich ein kühles Lüftchen auf und es liegt auch kein Pulver in der Wand. Nun Schwitze ich zwar nicht mehr vor lauter Anstrengung doch die Ausgesetztheit auf den letzten paar blanken Metern lässt doch die ein oder andere Angstschweißperle auf meiner Stirn hervortreten. Endlich am Grat angekommen fällt die Anspannung von mir ab und ich schieße noch ein Foto von Joggl im Ausstieg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930879800948482"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RiMrW7nptwI/AAAAAAAAAVU/xZ7VB8S-u3E/s288/DSC00181.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Über einen kurzen Grat geht es noch hinauf zum Gipfel. Dort treffen wir die Südtiroler wieder. Sie haben die Abfahrtsspuren in der linken Rinne begutachtet und meinen es wäre nur sehr wenig Pulver auf einer harten Unterlage gewesen. Also entschließen sie und Joggl sich, über den Normalweg abzufahren. Da ich doch einen für solche Verhältnisse besseren Ski habe zögere ich länger welche Abfahrtsvariante ich nehmen soll. Ich vermute am meisten Pulver im Ostteil des original Nordwandanstiegs. Da wir über den Westteil ausgestiegen sind erkundige ich zuerst mit Steigeisen und Pickel die Einfahrt in die Wand. Hier hat es eine ca. 20cm dicke Pulverschicht auf einer hartgefrorenen Unterlage. Ich denke mir, na ja du hast schon schlechtere Verhältnisse erlebt und schnalle mir die Ski an. Vorsichtig fahre ich in die Wand ein. Joggl schießt eine ganze Reihe von Fotos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930596333106834"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RiMrGbnptpI/AAAAAAAAAUc/p6Y8V4p76Dw/s288/Hochfeiler21.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930604923041442"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RiMrG7nptqI/AAAAAAAAAUk/E1oW1yv28PA/s288/Hochfeiler24.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930609218008754"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RiMrHLnptrI/AAAAAAAAAUs/nPgQ2amNCXE/s288/Hochfeiler27.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930617807943362"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RiMrHrnptsI/AAAAAAAAAU0/eBbcF5oxtAo/s288/Hochfeiler28.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930622102910674"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RiMrH7npttI/AAAAAAAAAU8/BCtJJ4GHvgc/s288/Hochfeiler29.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930630692845282"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RiMrIbnptuI/AAAAAAAAAVE/FSKuFp4X0P8/s288/Hochfeiler31.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bei den ersten Schwüngen spüre ich, dass ich auf dem harten Untergrund den Kantengriff bis an seine Grenze ausreizen muss. Immer wieder Rutsche ich in verschiedene Richtungen auf der Suche nach einer etwas mächtigeren Schneeauflage. Wo am meisten Schnee ist kann ich nur abschätzen, da die Oberfläche überall gleich ausschaut. Plötzlich spüre ich wie die Kanten nach einem Schwung nicht mehr greifen. Ich bin gerade im steilsten Bereich der Wand und spüre wie ich immer mehr beschleunige. Mein Herz rast. Ich weiß allerdings, dass ich in wenigen Metern auf unsere Aufstiegsspur mit viel Schnee treffen werde. Also versuchen, dass Gleichgewicht nicht zu verlieren und kontrolliert weiterrutschen. Als die ersten Zonen mit weicheren Schnee kommen spüre ich wie der Ski zu rupfen anfängt. So jetzt nur beim Bremsen keinen Überschlag provozieren, dass wäre tödlich. Mit voller Kraft halte ich den Ski und spüre wie ich Bremse. Nach gut 20 Höhenmetern komme ich endlich zum Stillstand und kann wieder einmal durchschnaufen. Nun wartet noch perfekt steiles Skigelände mit wunderschönem schwerem Pulver auf mich. Mit jedem Schwung rutscht der oberste Zentimeter des Pulvers mit mir mit und ich springe in einem Bach aus Schnee einen Schwung nach dem anderen. Mit einem Juchzer ziehe ich nun entspannt die restliche Wand hinunter, obwohl ich natürlich immer noch darauf achte voll auf Sicherheit zu fahren ist die Wand hier Genuss pur. Am Wandfuß angekommen rufe ich Joggl an um ihm zu Berichten, dass ich gut über den Bergschrund gekommen bin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930639282779890"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RiMrI7nptvI/AAAAAAAAAVM/j543djvZRro/s288/Hochfeiler32.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den Felsriegel vor dem Rötkees kann ich sehr hoch auf einem schmalen Schneestreifen überwinden. In schwerem Pulver ziehe ich meine Spur bis zum Gegenanstieg auf die Grießscharte. Beim Gegenanstieg breche ich immer wieder Hüfttief ein und so werden diese 100 Höhenmeter zur echten Qual. Ab der Scharte erwartet mich super Firn und zum Schluss geht es halb Ski tragend halb fahrend durch Blumenwiesen bis zum Auto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler/photo#5053930892685850386"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RiMrXrnptxI/AAAAAAAAAVc/upD0QLVqWBs/s288/DSC00186.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Hochfeiler"&gt;Hochfeiler&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-4210367878625674963?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/4210367878625674963/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=4210367878625674963' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/4210367878625674963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/4210367878625674963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/hochfeiler-3510m.html' title='Hochfeiler (3510m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-5217446788705127525</id><published>2007-04-10T20:55:00.000+01:00</published><updated>2007-04-13T12:02:36.123+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Reisen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Rocca Sbarua / Pinerolo 4.4.2007-10.4.2007</title><content type='html'>Nach der erfolgreichen Besteigung der &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/signalkuppe-4559m.html"&gt;Signalkuppe&lt;/a&gt; machten wir uns auf den Weg zum zweiten Teil unseres Urlaubs.&lt;br /&gt;In Pinerolo angekommen suchen wir uns zuerst den Weg nach San Pietro Val Lemina. Ab dort geht es dank der perfekten Anreisebeschreibung unkompliziert zum B&amp;B San Bernardino. Endlich angekommen staunen wir nicht schlecht. Die Zimmer sind purer Luxus und auch die Aussicht ist genial. Da wir doch ziemlich kaputt sind geht es am Abend nur noch nach San Pietro in die Pizzeria il Gambero. Wie sich herausstellt eine sehr gute Wahl. Super Miesmuscheln und eine echt gute Pizza, wir hören später von Valentina unserer Zimmervermieterin, dass der Pizzakoch extra seinen Urlaub beenden musste, damit die Kinder ihre wöchentliche Pizza in der Dorfschule bekommen.&lt;br /&gt;Da der nächste Tag sehr regnerisch war beschäftigten wir uns mit dem Kauf von Kletterführern und frischen Vorräten. Natürlich durfte bei einem kurzen Sonnenfenster eine Esel streichel Aktion nicht fehlen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085590051894626"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydE7nptWI/AAAAAAAAAR4/cRLz4EHwgmo/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2008.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am nächsten Tag ging es mit dem Auto bis zu einem Parkplatz knapp vor Dairino. Unser Klettermaterial geschultert, die Campingausrüstung werde ich später nachholen, ging es gemütlich wandernd zum Refugio Melano, welches sich als Baustelle herausstellt. Die Gegend ist wunderschön und wir können es kaum glauben, dass wir im ganzen Gebiet keine Menschen treffen. Nur zwei Rucksäcke stehen einsam auf einer Bank beim Refugio. Nachdem Manu noch ein wenig gelesen hat und ich die umliegenden Felsen ausgechecked habe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085607231763826"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydF7nptXI/AAAAAAAAASA/ElUoFqYfkTI/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2009.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Versuchen wir uns im kleinen Klettergarten Meteora. Nachdem wir für uns alle interessanten Routen abgehakt haben geht es zurück. Beim Refugio muss ich mich auf den Weg zu unserem Auto machen um den Rucksack mit unserer Campingausrüstung zu holen. Nachdem das Zelt endlich aufgebaut ist mache ich mich ans kochen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085624411633026"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydG7nptYI/AAAAAAAAASI/Ad-8QYS6Dgw/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Während Manu auf dem Sofa in unserem „Wohnzimmer“ chilled.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085645886469522"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RhydILnptZI/AAAAAAAAASQ/GW_LQxN2z2s/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am nächsten Tag übersiedeln wir in den Sektor Rivero. Die Route Vechia Lira mit einer Schlüsselseillänge im 6b Bereich, welche auch A0 gemacht werden kann ist unser heutiges Ziel. Manu steigt gleich mutig in die ersten beide Seillängen ein. Ich nehme mir die nächsten beiden Seillängen vor. Da das Ende der vierten Seillänge ziemlich nass ist, drückt es mir doch ein paar Schweißperlen auf die Stirn. Bei dieser Absicherung kommt allerdings kein größerer Stress auf. Da jetzt Manu für die 6b Länge im Vorstieg dran ist zögert sie kurz. Doch mit einem beherzten Griff in die Expressschlinge ist auch diese Seillänge kein Problem. Die letzten beiden Seillängen sind dann wieder etwas nass doch wir erreichen sicher den Abstieg. Der geht dank einiger Eisenketten auch überraschend einfach, kein Vergleich mit manchen Dolomitentouren. Anschließend baue ich uns sogar einen Tisch fürs Abendessen, welches wir bei einem Gläschen Wein dann richtig genießen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085663066338722"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RhydJLnptaI/AAAAAAAAASY/bTjXNSWZHnE/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2012.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach dem Essen gibt es noch ein gemütliches Pfeifchen und ich gehe vom Gläschen zur Flasche über ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085680246207922"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RhydKLnptbI/AAAAAAAAASg/0kvCbJwnqTU/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2013.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach einem nächtlichen Besuch einiger Wildschweine, bekomme ich am nächsten Tag mein gezerrtes Seitenband mit SAM Splint professionell geschient.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085693131109826"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydK7nptcI/AAAAAAAAASo/eNlg5pl45M4/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2014.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Und so humple ich zum Einstieg der Gervasutti-Ronco. Angeblich eine der eher schlecht abgesicherten Routen im V+ Grad. Von der schlechten Absicherung kann ich zwar nichts finden, dafür bietet der Fels traumhafte Kletterei. Die erste Seillänge folgt einem schrägen Riss der uns herrlich ausgesetzt um die Kante zu einem angenehmen Standplatz in der Sonne führt. Die leichtere zweite Seillänge steigt Manu wieder vor. Da sie sich heute aber nicht sehr sicher fühlt überlässt sie anschließend gerne mir die Führung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085710310979026"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydL7nptdI/AAAAAAAAASw/1aP9uk26RBA/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2015.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die beiden letzten Seillängen folgen einer steilen Rissverschneidung die am Ende noch einmal eine ordentliche Piaztechnik verlangt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085727490848226"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydM7npteI/AAAAAAAAAS4/fTjjaVnD60Y/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2016.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die letzten Meter über die Stahlketten zum “Gipfel” schenken wir uns und gehen gleich zum Abstieg über. Am Einstieg klettere ich im Sektor Normale mit meinem 60m Seil noch ein paar 3 Seillängen Touren in einem Zug durch. Schwer bepackt heißt es jetzt noch den Heimweg in Angriff nehmen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085761850586626"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydO7nptgI/AAAAAAAAATI/R7z3rQr8188/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2018.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mit einem wehmütigen Blick zurück verabschieden wir uns von den in der Abendsonne leuchtenden Felsen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085774735488530"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RhydPrnpthI/AAAAAAAAATQ/iX_q0Y7NXUA/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2019.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach einer Nacht im Auto auf einer Autobahnraststätte kommen wir am nächsten Morgen in Finale Ligure an. Wir haben hier wieder einmal Wetterpech (vor 3 Jahren hatten wir in Finale Schneefall) und so verkünde ich plötzlich: „Mir reichts mit Finale fahren wir heim!“&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085787620390434"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RhydQbnptiI/AAAAAAAAATY/DZlS46tKLu4/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2020.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bei einem kurzen Zwischenstopp treffen wir Fahmi, Johnny und Maria auf einen Capuccino in Arco. Auch die Pfaffenhofer Truppe ist vollständig versammelt. Da ich mit meinem Fuß im Moment aber sowieso nicht gut klettern kann beschließen wir noch am selben Tag heimzufahren.&lt;br /&gt;Zuhause genießen wir unsere letzten Urlaubstage am Inn direkt vor unserer Haustüre mit einem gewaltigen Blick auf die Hohe Munde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085796210325042"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydQ7nptjI/AAAAAAAAATg/_xfA3xjJnOI/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2021.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-5217446788705127525?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/5217446788705127525/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=5217446788705127525' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/5217446788705127525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/5217446788705127525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/rocca-sbarua-pinerolo-442007-1042007.html' title='Rocca Sbarua / Pinerolo 4.4.2007-10.4.2007'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-6393859785902851465</id><published>2007-04-03T18:22:00.000+01:00</published><updated>2007-04-13T12:03:18.889+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Reisen'/><title type='text'>Signalkuppe (4559m) 1.4.2007 - 4.4.2007</title><content type='html'>Habe Manu überreden können, dass wir um 3:00 früh losfahren. Hab ihr versprochen, sie kann im Auto weiterschlafen. Die Anfahrt über Mailand nach Alagna Valsesia verläuft problemlos und so stehen wir schon vor Mittag an der Bahn um in Richtung Punta Indrem zu schweben. Die Fahrt mit der Bahn ist ein echtes Erlebnis. Die Liftstützen sind teilweise noch in Holzbauweise gehalten. Wir sind froh, als wir sicher an der Bergstation ankommen, die Bahn war den halben Winter ausgefallen und schon am nächsten Tag sollte die Bahn wieder für mehrere Tage stehen. Mit schwer bepacktem Rucksack geht es zur Mantova Hütte. Da wir nicht reserviert haben werde ich langsam nervös ob wir ein Plätzchen auf der Hütte erhalten. Endlich auf der Hütte angekommen erklärt uns der Hüttenwirt allerdings: „ No Problem“ und wir erhalten sogar ein 3 Bett Zimmer ganz für uns alleine! Da wir jetzt doch ganz schön lange auf sind beschließt Manu noch ein wenig zu chillen. Ich kann mich allerdings nicht zurück halten und so steige ich bei schlechter werdender Sicht noch bis zu einer Höhe von ca. 4000m auf. Zurück auf der Hütte finden sich langsam alle Gruppen im Gastraum zum Abendessen ein. Auf der Hütte befinden sich an diesem und auch am folgendem Abend nur deutschsprachige Gruppen. Das Abendessen auf der Hütte ist wirklich hervorragend und auch der Wein mundet uns sehr. Da draußen 30cm Neuschnee fällt ist die Stimmung in der Hütte sehr ausgelassen. Als ich durch den Schnee aufs Klo gehe, knicke ich plötzlich um und spüre einen stechenden Schmerz im rechten Sprunggelenk. Mühsam humple ich noch in unser Zimmer und hoffe, dass ich morgen eine Skitour gehen kann.&lt;br /&gt;In der Früh begrüßt uns ein zauberhafter Sonnenaufgang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085499857581298"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rhyc_rnptPI/AAAAAAAAARA/gNCdbjI_o6U/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wir sind die letzten die sich in die Spur auf die Signalkuppe einreihen. Da der Hüttenwirt gestern allerdings meinte ein Seil wäre nicht nötig, können wir die anderen Gruppen beim Anseilen am Gletscher einholen. Da in dieser Höhe ein eisig kalter Wind bläst können wir die ersten Sonnenstrahlen kaum erwarten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085512742483202"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RhydAbnptQI/AAAAAAAAARI/UtI39nCeDBQ/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2002.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mit Blick auf den mächtigen Lyskamm legen wir eine erste Rast nach ca. 2 Stunden ein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085525627385106"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RhydBLnptRI/AAAAAAAAARQ/356zUBBRqxQ/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2003.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noch sehen wir keine Abfahrtsspuren in den Hängen um uns, doch wir können schon den ersten Hubschrauber dröhnen hören. Beim Hubschrauberlandeplatz angekommen müssen wir in einer abenteuerlichen Querung ca. 50hm nach unten. Doch ab hier können wir unser heutiges Tagesziel endlich erkennen: die Signalkuppe mit der Capanna Margeritha, auf einer Seehöhe von 4559m die höchsten Hütte der Alpen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085538512287010"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RhydB7nptSI/AAAAAAAAARY/rFSHuKTGDSM/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2004.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Langsam spüren wir die fehlende Akklimatisation und so schleppen wir uns die letzten Höhenmeter bis zum Skidepot. Hier gilt es noch eine letzte Steilflanke zu überwinden. Da wir eventuell über die Südflanke abfahren möchten trage ich die Ski und Manu die Stecken noch bis zum Gipfel. Im Hintergrund leuchtet die Nordwand des Lyskamms zu uns herüber.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085551397188914"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RhydCrnptTI/AAAAAAAAARg/zwTVpDrikJ0/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2005.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach 4,5 Stunden stehen wir endlich am Gipfel und Manu hat ihren ersten Alpenviertausender bestiegen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085551397188914"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RhydCrnptTI/AAAAAAAAARg/zwTVpDrikJ0/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2005.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da die Einfahrt der Südflanke vereist ist und die 1200hm Aufstieg uns in den Knochen stecken fahren wir nur über die kurze Westflanke ab. Im oberen Bereich ist die Abfahrt stark windverpresst, doch je tiefer wir kommen, desto besser wird der Pulver. Der Gegenanstieg ist überraschend kurz und so ziehen wir unsere Spuren durch teilweise knietiefen Pulver zur Hütte. Auf der Hütte gibt’s erstmal ein Belohnungsbier und Cola und dann wird eine Runde geschlafen. Mit Riesen Hunger geht’s schließlich zum Abendessen. Da mein Fuß immer noch schmerzt suchen wir allerdings bald wieder unsere Betten auf.&lt;br /&gt;Am nächsten Morgen geht es wieder den gleichen Weg nach oben bis zu unserem Frühstücksplatz. Die verharschten Spuren lassen beim Gedanke an die Abfahrt keine Hochstimmung aufkommen. Da Manu nur gemütlich zur Ludwigshöhe aufsteigen will, ich aber einen Versuch am Lyskamm wagen möchte, trennen wir uns hier. Ein Bergführer einer Globetrek Gruppe meint zu Manu: „ Pass auf Madl da ischs Löchrig“. Manu bleibt dann in der Nähe der Aufstiegsspur. Ob der Führer den Hang für sich unverspurt haben wollte werden wir nie erfahren, er ist uns jedenfalls schon auf der Hütte mit einigen großspurigen Kommentaren aufgefallen. Spalten habe ich dort bis auf den Bergschrund zumindest noch nie gesehen.&lt;br /&gt;Da der Neuschnee am Grat zum Lyskamm nicht windgepresst ist beschließe ich nach einer ordentliche Wühlerei im fast senkrechtem Pulver mein heutiges Unternehmen aufzugeben und so treffen Manu und ich uns bald wieder beim Frühstücksplatzl.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052085577166992722"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RhydELnptVI/AAAAAAAAARw/hmQDG1M-YxQ/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2007.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Abfahrt erweist sich als wie erwartet bes…n. Ich hole noch unser restliches Material von der Mantova Hütte. Bedanke mich beim Wirt für den wirklich tollen Service und steige noch einmal 100hm zu Manu auf um über eine steile Rinne zur Punta Indrem abzufahren. Die Skiroute zurück zum Skigebiet führt uns zuerst durch steile Hänge mit knietiefen Sulz und zum Schluss müssen wir mit unseren schweren Rucksäcken noch eine fast ebene Querung angehen. Ab hier verflucht mich Manu wirklich, doch mit der anschließenden Übernachtung im B&amp;B San Bernardino mit den Eseln und dem super Abendessen bei Miesmuscheln und Pizza kann ich ihr wieder ein Lächeln auf ihr hübsches Gesicht zaubern. &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/rocca-sbarua-pinerolo-442007-1042007.html"&gt;Doch das ist eine andere Geschichte&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua/photo#5052112940403635778"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rhy187nptkI/AAAAAAAAATs/ZzqcEFYwWFk/s288/Monte%20Rosa%20und%20Rocca%20Sbarua%2022.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/MonteRosaUndRoccaSbarua"&gt;Monte Rosa un...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-6393859785902851465?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/6393859785902851465/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=6393859785902851465' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6393859785902851465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6393859785902851465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/04/signalkuppe-4559m.html' title='Signalkuppe (4559m) 1.4.2007 - 4.4.2007'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-1900182929455302221</id><published>2007-03-22T17:12:00.000+01:00</published><updated>2007-03-22T17:43:20.326+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Grießkogl (2712m)</title><content type='html'>&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5044772227574091570"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RgKhnNVPTzI/AAAAAAAAAQc/5WhYBOw3ZqI/s288/Grie%C3%9Fkogl7.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Habe heute in der Früh aus dem Fenster geschaut und meinen Augen kaum getraut: strahlend blauer Himmel. Also schnell die Ski ins Auto packen und heute einmal mit dem Auto zur Arbeit fahren. Fahmi müsste doch frei haben? Ein kurzer Anruf, er nimmt nicht ab, na ja um 7:30. Also starte ich erstmal mit der Arbeit. Plötzlich ein Anruf von Fahmi. Wir verabreden uns um 9:00 um auf den Lampsen zu gehen. In Praxmar angekommen Felle ich heute Goggis Atomic Stomp auf um diese fetten Latten einmal bei ordentlich Powder testen zu können. Da ich eigentlich nicht schon wieder Lampsen gehen will frage ich Fahmi ob er fit genug ist, damit wir auf den Grießkogl spuren können. Er ist natürlich sofort einverstanden und so verlassen wir die ausgetretene Spur auf Höhe des Zirmkogel. Das Spuren durch den 30cm hohen Pulverschnee ist sofort anstrengend, doch wir wechseln uns immer wieder ab und so gewinnen wir langsam an Höhe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5044772145969712802"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RgKhidVPTqI/AAAAAAAAAPU/1oT09vzjRHA/s288/Gai%C3%9Fkogl1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Anstieg über die Kühgrübl erscheint uns zwar sicherer doch auch hier müssen wir zum Schluss über einen fast 35° steilen Hang. Da es hier in Kühtai allerdings relativ wenig Neuschnee gegeben hat hoffen wir mit einer guten Spuranlage den Hang sicher aufsteigen zu können.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5044772171739516626"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RgKhj9VPTtI/AAAAAAAAAPs/RYCN25294x0/s288/Grie%C3%9Fkogl3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die letzten Meter zum Grat kratzen schon ziemlich stark an der 35° Grenze und so bin ich froh endlich auf dem sicheren Grat angekommen zu sein. Hier bekommen wir auch einen guten Einblick in das Objekt unserer Begierde. Ein 400m breiter Hang zieht mit einer konstanten Steilheit zwischen 30° und 35° über 500hm hinunter. Das Auge verliert sich richtig in der großen weißen Fläche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5044772180329451234"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RgKhkdVPTuI/AAAAAAAAAP0/XaEK5PSq8js/s288/Grie%C3%9Fkogl4.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auf den letzten Metern zum Gipfel spüre ich meine gestrige Nachtskitour ganz gut in den Beinen und so bin ich froh, dass Fahmi hier spurt. Bei angenehmen Sonnenschein genießen wir die Gipfelrast und besprechen unsere Abfahrtstaktik. Der Hang bietet keine sicheren Wartepunkte und so beschließen wir, dass Fahmi den ganzen Hang hinunter fährt und unten fahrbereit stehen bleibt. Im Falle einer Lawinenauslösung durch mich könnte er so schnell wegfahren. Fahmi schreit mir noch, dass der Hang recht gut hält, dann reiht er Schwung an Schwung. Als Fahmi endlich stehen bleibt bin ich an der Reihe. Da ich auf diese Skier noch nicht eingestellt bin beginne ich die ersten Schwünge noch etwas zögerlich. Doch schon nach 2-3 Kurven habe ich ein Gefühl und kann jeden Schwung so richtig durchziehen. Nach einem Drittel des Hanges denke ich mir: „Wow, das wird nie mehr enden“. Doch nach zwei Dritteln spüre ich wie meine Oberschenkel nach einer Pause rufen. Ich gebe ihnen natürlich nicht nach und ziehe bis zu Fahmis Standplatz durch.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5044772210394222354"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RgKhmNVPTxI/AAAAAAAAAQM/kjHRYejHBZ0/s288/Gai%C3%9Fkogl6.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nun müssen wir noch durch uns unbekanntes Gelände den richtigen Weg nach unten finden. Doch mit der Karte stellt sich das als kein Problem heraus und so wagen wir noch einen letzten Blick auf unseren „Paradieshang“ um dann in immer schwerer werdenden Pulver in Richtung Praxmar zu fahren.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-1900182929455302221?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/1900182929455302221/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=1900182929455302221' title='3 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/1900182929455302221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/1900182929455302221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/griekogl-2712m.html' title='Grießkogl (2712m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-8745981539769160599</id><published>2007-03-18T18:22:00.000+01:00</published><updated>2007-03-19T12:02:09.589+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Nasse Wand (3092m)</title><content type='html'>Auf der Suche nach unverspurten Pulverhängen, eine Skitour versucht, die in keinem Skitourenführer und auch keiner Karte verzeichnet ist. Im Kaunertal wurden Manu und ich mit der Nassen Wand fündig. Start ist der Parkplatz Krummgampental an der Kaunertaler Gletscherstrasse. Zuerst folgen wir der ausgetretenen Spur des alternativen Weges in Richtung Glockturm. Noch vor der ersten Stufe ziehen wir allerdings eine steile Spur nach links direkt auf die markante Spitze der östlichen Begrenzung der Nassen Wand zu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043571543486897346"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rf5dmMjOHMI/AAAAAAAAANA/TclqFOUcANo/s288/Nasse%20Wand1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nachdem das Spuren im bis zu 35° steilen Gelände ganz schön schlaucht legen wir nach der ersten Steilstufe eine kurze Pause ein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043571556371799250"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rf5dm8jOHNI/AAAAAAAAANI/x_93bZwaH3g/s288/Nasse%20Wand2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wir können gerade noch 3 Gamsen erkennen die in wildem Ritt über die steilen Schneehänge über uns hinwegsausen. Um nicht durch grundlosen Schnee wühlen zu müssen versuchen wir eine Rinne so hoch als möglich mit Ski hinaufzusteigen. Ich sage Manu sie sollte an einem sicheren Punkt warten und versuche eine Spur in das mindestens 40° steile Gelände zu legen. Die Spitzkehren werden schon richtig mühsam, trotzdem hält der Hang sehr gut und ich kann auch keine Gefahrenzeichen ausmachen. Also rufe ich Manu zu sie kann nachkommen. 50hm unter dem Gipfel müssen wir endgültig die Ski abschnallen. Manu beschließt hier auf mich zu warten. Vor mir baut sich steiles, angeschneites Schrofengelände im II. Schwierigkeitsgrat auf, ob ich da wohl heil wieder runterkomme? Wird schon gehen denke ich mir und so packe ich kräftig zu und ziehe mich hinauf. Nun trennt mich nur noch ein schöner Schneegrat vom vermeintlichen Gipfel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043571569256701154"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rf5dnsjOHOI/AAAAAAAAANQ/OHv4STalctU/s288/Nasse%20Wand3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;An der Spitze angekommen muss ich erkennen, dass der vermeintliche Gipfel ein langer Grat mit nur sehr geringen Höhenunterschieden ist. Mit herrlichen Tiefblicken stapfe ich über den messerscharfen Grat auf den meiner Meinung nach höchsten Punkt zu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043571582141603058"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rf5docjOHPI/AAAAAAAAANY/cy3T_SMv4JY/s288/Nasse%20Wand4.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Gipfel genieße ich kurz die Aussicht auf die Weisseespitz Nordwand, welche sich leider immer noch als ziemlich Blank präsentiert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043571595026504962"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rf5dpMjOHQI/AAAAAAAAANg/hVOsq5qgnAc/s288/Nasse%20Wand5.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da Manu jetzt doch schon eine geraume Zeit auf mich wartet, mache ich mich allerdings bald an den Abstieg. Die Felsstufe lässt meine Knie noch mal zittern, doch ich kralle mich in den plattigen Fels. Bei Manu angekommen lasse ich ihr den Vortritt durch die perfekte Rinne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043571603616439570"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rf5dpsjOHRI/AAAAAAAAANo/5N7FiF0E7EM/s288/Nasse%20Wand6.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manu zieht elegante weite Schwünge durch das doch ziemlich steile Gelände. Mir geht natürlich wieder mal die Bindung auf und ich lege einen ziemlich uneleganten Sturz hin (Naja es muss ja sein). Viel zu schnell schwinden die 500hm und zum Schluss geht’s in sulzigen Schnee die letzten 100hm zum Auto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043571616501341474"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rf5dqcjOHSI/AAAAAAAAANw/GtEkJbgcpRw/s288/Nasse%20Wand7.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Mit sehnsüchtigen Blick zurück verabschieden wir uns von dieser kleinen aber feinen Skitour.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-8745981539769160599?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/8745981539769160599/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=8745981539769160599' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8745981539769160599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8745981539769160599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/nasse-wand-3092m.html' title='Nasse Wand (3092m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-6237277949811358355</id><published>2007-03-17T17:17:00.000+01:00</published><updated>2007-03-19T10:18:44.633+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Finstertaler Schartenkopf (2854m)</title><content type='html'>Mit Mama und Papa nach Kühtai gefahren. Start bei Wind um 9:00 am Parkplatz des Alpenrosenlift. Die Spur ist stark verharscht und so geht’s ohne einzubrechen einfach bis zum Stausee. Hier können wir unser heutiges Ziel über den Stausee aufragen sehen. Ich checke schon jetzt unsere geplante Abfahrtsspur westlich vom Gipfel aus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043557172526324898"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rf5QhsjOHKI/AAAAAAAAAMo/4Z0D_6_v-CQ/s288/Fimstertaler%20Schartenkopf1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Grün…Aufstieg&lt;br /&gt;Rot…...Abfahrtsvariante&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Querung beim Stausee ist sehr hart und teilweise etwas heikel, doch wir schaffen auch diese Hürde. Die Spur zur Finstertaler Scharte ist sehr gut angelegt und so kommen wir schnell hinauf. Nun noch einige Höhenmeter über den Firnhang auf der Südseite und schon stehen wir am Gipfel. Nach einer windigen und dadurch auch recht kurzen Gipfelrast begutachten wir meine geplante Abfahrtsalternative. Da die Einfahrt doch recht steil ist beschließt Papa den normalen Weg hinunter zu fahren. Mama zieht als erstes ihre Spur durch den ca. 40° steilen, unverspurten Hang. Jetzt bin ich an der Reihe. Mit einem Juchzer beschleunige ich im ganz steilem Einfahrtsbereich um dann mit hoher Geschwindigkeit einige weite Schwünge in den Hang zu zaubern. An einer kurzen Engstelle wartet Mama auf mich. Zuerst etwas zögerlich fährt sie in die schmale Rinne ein. Doch schon bald zieht sie ihre Schwünge in den Hang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5043557185411226802"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rf5QicjOHLI/AAAAAAAAAMw/L_rZ9_Qf0gs/s288/Fimstertaler%20Schartenkopf2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vor dem Stausee treffen wir Papa wieder und gemeinsam machen wir uns an die lange und anstrengende Querung. Nach dem Stausee finde ich noch ein kleines Cliff und so komme ich mit Adrenalin voll gepumpt beim Auto an.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-6237277949811358355?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/6237277949811358355/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=6237277949811358355' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6237277949811358355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6237277949811358355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/finstertaler-schartenkopf-2854m.html' title='Finstertaler Schartenkopf (2854m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-993807795982730980</id><published>2007-03-15T20:15:00.000+01:00</published><updated>2007-03-16T10:41:09.395+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Hochwand (2719m)</title><content type='html'>&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5042440734432435282"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RfpZIcjOHFI/AAAAAAAAAL8/8u8jd3QOIKQ/s288/Hochwand6.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4:45 der Wecker reist mich aus süßen Träumen. Hilft nichts, raus aus den Federn. Verschlafen hole ich Bu@ ab und wir fahren zum Parkplatz Strassberg. Weit und breit kein Schnee in Sicht, deshalb tragen wir die Skischuhe und Ski noch ein Stück. Nach ca. 20 Minuten  finden wir eine im großen und ganzen geschlossene Schneedecke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5042440674302893058"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RfpZE8jOHAI/AAAAAAAAALU/TxNgMHi0mHY/s288/Hochwand1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nun wird der Weiterweg verzwickt, nehmen wir gleich diese Rinne oder sollen wir dem Lawinenkegel weiter folgen? Leider stellt sich unsere Wahl gleich über die erste Rinne aufzusteigen als nicht sehr klug heraus und so brauchen wir viel Zeit um im steilen Gelände zum Grat zu kommen. Am Wetterkreuz angekommen haben wir endlich einen Blick auf unsere geplante Aufstiegsroute:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5042440687187794962"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RfpZFsjOHBI/AAAAAAAAALc/Lg8ZTuBm3CM/s288/Hochwand2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zuerst geht es über eine Steilstufe hinauf zum Grat. Hier beschließen wir die Ski auszuziehen, da der Platz höchstens für einen Schritt nach jeder Spitzkehre reicht. Mit den Skiern auf dem Rücken zieht der Rucksack zwar ganz schön nach unten und auch die Sonne macht uns langsam zu schaffen, dank unserer Icebreaker Merinounterwäsche können wir einen Hitzekollaps allerdings gerade noch abwenden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5042440700072696866"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RfpZGcjOHCI/AAAAAAAAALk/yoLXYIt7HJc/s288/Hochwand3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jetzt müssen wir in einem steiles Schneefeld die Engstelle überwinden. Da die Sonne den Schnee allerdings schon sehr aufgeweicht hat breche ich sofort Hüfttief ein. Mühsam können wir noch etwas Höhe gewinnen, allerdings müssen wir erkennen, dass wir bei diesem Tempo viel zu spät für die Abfahrt dran wären. Also am scharfen Grat die Ski ausgepackt und mit zittrigen Knien in die Bindung und ab geht es nach unten. Der erste Schwung kostet noch Überwindung, sobald der einmal geschafft ist hänge ich wie in Trance einen Schwung an den Anderen. Trotzdem ist höchste Vorsicht geboten, das Gelände ist bis zu 50° Steil und unter einem warten gähnende Abgründe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5042440708662631474"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RfpZG8jOHDI/AAAAAAAAALs/vkrHVXzV9_4/s288/Hochwand4.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Wetterkreuz angekommen lässt die Anspannung etwas nach, ab hier wartet zwar immer noch steiles Gelände auf uns, doch ist die Absturzgefahr nur noch gering. Durch super Rinnen mit kleinen Cliffdrops ziehen wir unsere Spuren in Richtung Strassberghaus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5042446923480308834"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RfpewsjOHGI/AAAAAAAAAMI/bifPKY3Ucr8/s288/Hochwand5.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum Schluss schwindeln wir uns nur noch auf kleinen Schneeresten durch die Steine, allerdings mussten wir so die Ski wenigstens nicht mehr allzu weit zum Auto tragen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zwar haben wir den Gipfel nicht erreicht, trotzdem konnten wir die Traum Abfahrt genießen. Na ja so haben wir noch Zeit ein wenig in der Martinswand klettern zu gehen.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/rechte-pfeilerroute-6.html"&gt;Siehe hier&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-993807795982730980?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/993807795982730980/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=993807795982730980' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/993807795982730980'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/993807795982730980'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/hochwand-2719m.html' title='Hochwand (2719m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-2384553931496524259</id><published>2007-03-15T20:02:00.000+01:00</published><updated>2007-04-30T08:39:53.217+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Martinswand / Rechte Pfeilerroute (6+)</title><content type='html'>Nach der Skitour mit Bu@ das schöne Wetter genützt und noch zur Martinswand gefahren. Da ich Hirsch meine Kletterpatschen vergessen habe, müssen wir uns auf eine der „Rechten Pfeilerrouten“ beschränken. Trotz des schönen Wetters können wir keine andere Seilschaft am Einstieg ausmachen und so können wir die ganze Tour ganz gemütlich angehen. Die Tour ist zwar sehr „botanisch“, allerdings für eine Martinswandtour in diesem Schwierigkeitsgrad gar nicht so schlimm. Mit Turnpatschen an den Füssen muss ich im Vorstieg auch ganz schön zupacken und so wurde es ein interessanter Nachmittag. Da sich, als wir am Ausstieg waren, immer noch keine Seilschaft blicken lässt. Beschließen wir über die Tour „Flying Grass“ abzuseilen. Mit 60m Halbseilen können wir so richtig Gas geben und so erreichen wir nach 2maligen Abseilen wieder den Boden. Am Parkplatz treffen wir noch Elke, Nicole, Fahmi und Johnny und begleiten sie noch für 1-2 Touren zum AV-Klettergarten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-2384553931496524259?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/2384553931496524259/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=2384553931496524259' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2384553931496524259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2384553931496524259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/rechte-pfeilerroute-6.html' title='Martinswand / Rechte Pfeilerroute (6+)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-6142907842680853432</id><published>2007-03-11T23:00:00.000+01:00</published><updated>2007-03-12T11:01:03.801+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Dreiländer Spitz (3197m)</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;Mit Manu ein Romantikwochenende geplant. Wo soll es denn hin gehen. Ins Luxus 5 Sterne Ressort mit Whirlpool im Zimmer und Wellnessbereich oder doch lieber in die Stadt der Liebe nach Paris? Leider konnten uns alle diese durchaus attraktiven Ziele eines nicht bieten, nämlich jenes weiße Pulver, dass uns ein Grinsen ins Gesicht malt und das in normalen Wintern vom Himmel fällt. So ging der Sieg klar an die Jamtalhütte: warme Duschen für die Personen die schnell genug sind, einen Kletterraum und eben jenes weiße Zeugs, dass dort Gerüchteweise in größeren Mengen vorhanden sein soll.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am Samstag nach Ischgl (nein die Paris Hilton haben wir nicht getroffen) und weiter ins hinterste Paznauntal nach Galtür, tatsächlich hier erwartet uns bereits Schneefall! Der öffentliche Parkplatz ist schnell gefunden und um die heimische Wirtschaft zu unterstützen zahlen wir die 8€ Parkgebühr natürlich gerne. Nun heißt es erst einmal Ski tragen, bei einem so hohen Rucksack gar nicht so leicht. Nach ca. 800m können wir endlich die Ski anziehen und wir gleiten in Gedanken versunken durch die Landschaft.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5040934317603036066"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/RfT_DcjOG6I/AAAAAAAAAKk/k4Ze2smvEZE/s288/Dreil%C3%A4nder%20Spitz1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nach einem wirklich langen Talhatscher können wir die ehemalige Zollhütte, auf denen ich als Kind meine Sommerurlaube verbracht habe erkennen. Aber was ist das? Eine einsame Liftstütze mitten am Hang. Beim näher kommen können wir das Rätsel lösen, eine Übungsanlage für das jetzige Bergrettungs- Ausbildungszentrum. Mit verspannten Schultern erreichen wir endlich die mächtig über dem Tal thronende Jamtalhütte. Beim beziehen der Zimmer bekommen wir erstmal einen Schreck, 2 Bett Zimmer bedeutet hier natürlich ein Zimmer mit 2 Einzelbetten, uns wäre für ein Romatikwochenende natürlich ein Doppelbettzimmer lieber gewesen. Im Kletterraum treffe ich unseren Nachbarn aus Pfaffenhofen und so machen wir ein paar Boulder, leider besitzt die „Matte“ (eher ein Gummifußboden) nicht gerade die besten Dämpfungseigenschaften und so beschränken wir uns auf ein paar leichtere Kletterzüge. Das Abendessen kann sich mit einer Stüdlhütte dann leider nicht vergleichen, wir lernen aber 2 nette Schweitzer kennen die morgen auch die Drei Länder Spitze als Ziel haben. Nach dem Essen ziehen Manu und ich ein paar Boulder. Da das in dieser Höhe allerdings ganz schön anstrengend ist verziehen wir uns bald in unser Zimmer. Am nächsten morgen traue ich meinen Augen kaum, bei strahlend blauem Himmel Blicke ich auf eine verschneite Winterlandschaft. Schnell das wirklich gute Frühstück genossen und als eine der ersten, nur die beiden Schweizer waren schneller, stehen wir bereit zum Losstarten.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5040934330487937970"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RfT_EMjOG7I/AAAAAAAAAKs/y3ImGWMsF08/s288/Dreil%C3%A4nder%20Spitz2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da die Beiden unterm Gletscher nach links die Spur in Richtung Jam Spitz benützen, legen wir eine neue direktere Spur. Ich liebe es, wenn bei jedem Schritt die Skispitzen durch unberührten Pulver brechen, doch auf Dauer wird’s doch anstrengend. Doch schon am Gletscher können wir uns in die von den Schweizern angelegte Spur einordnen (Danke nochmals, ein virtuelles Bier reich).&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5040934343372839874"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/RfT_E8jOG8I/AAAAAAAAAK0/prxHQJJ8xO8/s288/Dreil%C3%A4nder%20Spitz3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bei einer Pause können wir schon den gewaltigen Wurm der nachkommenden Tourengeher bestaunen und so dränge ich zum schnellen Aufbruch. Da wir uns allerdings nicht für ein Rennen begeistern können lassen wir die schnellsten Tourengeher vorbei und genießen lieber den Ausblick auf unser heutiges Ziel.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5040934356257741778"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RfT_FsjOG9I/AAAAAAAAAK8/77idsvOx0c0/s288/Dreil%C3%A4nder%20Spitz5.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Den Abschlusshang trauen sich die Leute erst hinauf als ein Tourengeher eine Spur anlegt. Doch sobald eine Spur da ist stürzen sich alle nach oben. Ich weiße einige darauf hin, dass hier Entlastungsabstände durchaus angebracht wären. Doch kurz vor dem Skidepot staut es sich noch mal. Niemand traut sich den steilen doch sehr eingewehten Hang zu queren. Ich vertraue auf Manus Kenntnisse im Lawinenunfallmanagment und mein Gefühl, dass der Hang hält und starte zur Querung. Der Hüftgurt am Rucksack wird geöffnet und die Bindung entriegelt. Mit allen Sinnen voll sensibilisiert taste ich mich nach vorne. Der Hang hält und so erreiche ich wohlbehalten das Skidepot. Ich beobachte noch die nachkommenden Tourengeher, dann starten Manu und ich über den Grat. Irgendwann wird es Manu doch zu heiß und sie bittet mich das Seil herauszunehmen. Da es für mich eine willkommene Übung ist kann ich das suchen von Köpfln und Sicherungspunkten an diesem Grat richtig genießen. Die letzten Meter zum Gipfel sind noch einmal etwas anspruchsvoll und so bin ich sehr froh von Manu an einem ordentlichen Stand gesichert zu werden. Hier kommen noch einmal Kindheitserinnerungen hoch wie ich am messerscharfen Grat gesessen bin und nach dem Hubschrauber gerufen habe. Da ich nur das 30m Seil mithabe komme ich trotz gespannten Seils nur auf 1m zum Gipfelkreuz heran. Ich beschließe für mich das gelten zu lassen und klettere wieder zurück. Manu hat sowieso keine großen Ambitionen auf den Aktion da rauf und so genießen wir die Gipfelrast an einem schönen Schneefleck am Grat. Da der Abstieg jetzt schon ganz gut ausgetreten ist geht es abwärts recht schnell und so können wir bald die Ski anschnallen. Nach meinem obligatorischem Sturz, ohne den war’s einfach kein guter Skitag, ziehen wir unsere Spuren durch den perfekten Pulver. Leider ist das Vergnügen viel zu schnell vorbei, doch wir können uns für einen weitern Aufstieg einfach nicht motivieren. Da wir die Kletterpatschen und ein paar nicht benötigte Dinge auf der Hütte zurückgelassen haben muss ich noch einmal auffellen und das restliche Gepäck holen. Der Weg ins Tal geht dann mit überraschend wenig schieben und so sitzen wir bald müde aber glücklich beim Auto. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-6142907842680853432?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/6142907842680853432/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=6142907842680853432' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6142907842680853432'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6142907842680853432'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/dreilnder-spitz-3197m.html' title='Dreiländer Spitz (3197m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-2751849757202682945</id><published>2007-03-07T23:12:00.000+01:00</published><updated>2007-03-08T08:16:34.189+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Gaißkogl (2820m)</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;Nachdem Bu@ und ich beim Sport-Conrad waren, mein Skitourenschuh war kaputt. Garmont hat den Fall leider nicht als Garantie anerkannt, ärgerlich aber danke nochmals an Sport-Conrad, fürs entgegenkommen beim Preis für den neuen Schuh. So können wir erst um 19:20 in Kühtai losstarten. Starker Schneefall sorgt für wehmütige Erinnerung an Winter. Da die Sicht eingeschränkt ist tasten wir uns von Pistentafel zu Pistentafel. Ab der Drei-Seen Bergstation folgen wir einer relativ frischen Spur bis knapp unter den Steilaufschwung. Ab hier können wir gerade noch eine verschneite Spur erkennen, bei der heutigen Sicht essentiell. Kurz vor der Scharte kommen immer mehr verschneite Steine zum Vorschein und so beschließen wir schon hier Skidepot zu machen. Bei Schneefall erklettern wir den verschneiten Grat im Schein unserer Stirnlampen, da kommt fast Expeditionsstimmung auf.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5039444833409156786"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Re-0YDiHxrI/AAAAAAAAAKA/aUWEG87fDBA/s288/Gai%C3%9Fkogl4.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Um 21:50 stehen wir am Gipfel. Schnell ein paar Gipfelfotos und schon befinden wir uns im Abstieg.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5039444846294058690"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Re-0YziHxsI/AAAAAAAAAKI/NAtOL46e5pQ/s288/Gai%C3%9Fkogl7.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Für die Abfahrt wartet dann perfekter Pulver auf uns und so beneide ich Bu@, dass er mit seinen Telemarkern richtig tief in den Schnee eintauchen kann.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5039444876358829794"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Re-0ajiHxuI/AAAAAAAAAKY/Y4CRRA301wQ/s288/Gai%C3%9Fkogl10.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da wir ab 2300m wieder in dichten Nebel eintauchen halten wir uns an die griffige Piste. Die Verhältnisse Abseits wären hier auch nicht mehr gut, da es einmal bis in diese Höhe geregnet haben&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;dürfte.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Insgesamt hat es in Kühtai relativ viel Schnee. Im Schatten hat es über 2300m noch guten Pulver, das warme Wetter hat leider auch in Hängen mit nur wenig Sonneneinstrahlung einen Harschdeckel hinterlassen.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-2751849757202682945?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/2751849757202682945/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=2751849757202682945' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2751849757202682945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2751849757202682945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/gaikogl-2820m.html' title='Gaißkogl (2820m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-7290471828386789709</id><published>2007-02-28T23:00:00.000+01:00</published><updated>2007-03-01T12:54:38.839+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Grießkogelscharte (2586m)</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;Lampentest&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nach Dienstschluss um meine neue Lampe zu testen auf die Kühtaier Grießkogelscharte.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da heute Nachtskilauf ist, erspare ich mir die ersten Höhenmeter und fahre mit dem Hochalterlift hinauf. Da ein ziemlicher Sturm bläst wird es auf dem Lift ziemlich kalt und so bin ich froh endlich oben angekommen zu sein. Ich quere über die „Kamelbuggl“ zum Skiweg des Schwarzmoosliftes. Hier felle ich auf und gehe erstmal gemütlich über den Skiweg zur Bergstation des Schwarzmoosliftes. Da der Mond sehr hell scheint brauche ich keine Stirnlampe. Da ich bei den Schwarzmoosseen bemerke, dass der Wind zu umfangreichen Triebschneeansamlungen geführt hat, entscheide ich, mein eigentliches Ziel, den Pirchkogel abzublasen und stattdessen die Scharte zwischen dem Vorderem und Hinterem Kühtaier Grießkogel in Angriff zu nehmen. Da ich für die Spuranlage etwas Licht brauche schalte ich meine kleine LED Funzel an. Mühsam spure ich durch bis zu 1m tiefen Triebschnee über kurze Steilstufen auf die Scharte hinauf. Oben trifft mich der Sturm wieder mit voller Wucht und so wird nichts aus einer gemütlichen Gipfelrast. Jetzt packe ich meinen „Scheinwerfer“ aus und tauche das ganze Tälchen einmal in Licht. Wow das Ding ist &lt;u&gt;wirklich&lt;/u&gt; hell. Das Licht ist für die Abfahrt absolut ausreichend und ich kann sogar richtig schöne, schnelle, lang gezogene Schwünge in den unverspurten Schnee zaubern.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hier eine Aufnahme kurz vor der Piste:&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5036853663386671970"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/ReZ_uG_Jm2I/AAAAAAAAAJk/_dq5wv8u-7Y/s288/Grie%C3%9Fkoglscharte2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Und hier das “Wunderwerk der Technik” ;-):&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5036853650501770066"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/ReZ_tW_Jm1I/AAAAAAAAAJc/OpogL3vUAhE/s288/Grie%C3%9Fkoglscharte1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Technische Daten:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Strahler: Osram IRC Halogenspot mit 20W 10°&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gehäuse: Gardena Gartenbrause&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Akku: LiIon 2x4 Zellen 14,4V 4.250mAh&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gesamtgewicht: ca. 600g&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Befestigt wird die Lampe mit dem Klettverschluss direkt auf meinem Helm.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Danke an Stefan und der &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;I&lt;/span&gt;nternet &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;B&lt;/span&gt;ike &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;C&lt;/span&gt;ommunity für die vielen Tips.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-7290471828386789709?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/7290471828386789709/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=7290471828386789709' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/7290471828386789709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/7290471828386789709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/03/griekogelscharte-2586m-am-2822007.html' title='Grießkogelscharte (2586m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-3094440729288724640</id><published>2007-02-22T20:39:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T18:04:12.750+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Martinswand / Chefpartie (8-)</title><content type='html'>Heute mit &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Adrian&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; in der Mittagspause Chefpartie gegangen. Beim &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Zustieg&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; wiedermal etwas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Sucherei&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; obwohl wir vor ein paar Monaten  &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Schwarzenlander&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Sint&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; direkt daneben gegangen sind. Temperatur war zum Klettern perfekt, eher fast schon zu warm. Die erste Seillänge beginnt gleich &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;knackig&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; mit VIII-.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rd6aUylpbCI/AAAAAAAAADY/KOY-GYL11gw/s1600-h/Chefpartie1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rd6aUylpbCI/AAAAAAAAADY/KOY-GYL11gw/s320/Chefpartie1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5034631115414531106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Adrian&lt;/span&gt; in der 1.Seillänge&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Insgesamt &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;liegt&lt;/span&gt; die Schwierigkeit der Tour aber eher in der Ausdauer, da bis auf eine Seillängen alle Längen anhaltende Plattenkletterei über VII sind. Die Tour wurde sehr stark saniert (zu stark?) für uns angenehm, ob allerdings oft weniger nicht mehr ist sei dahingestellt. Die 3. und 4. Längen warten mit bestem scharfkantigem Martinswandkalk auf. Es wechseln &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Leistchen&lt;/span&gt; mit herrlich &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;rauhen&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Auflegern&lt;/span&gt; und sogar ein originelles 1 Fingerloch fehlt nicht.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rd3xiilpbBI/AAAAAAAAADM/9ETl-9dl38o/s1600-h/Chefpartie1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rd3xiilpbBI/AAAAAAAAADM/9ETl-9dl38o/s320/Chefpartie1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5034445534172638226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;&lt;/span&gt;3.Seillänge&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Leider gibt’s in der letzten Seillänge eine sehr &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;grauslig&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; brüchige Stelle welche auch nicht saniert ist (beim Bohren wäre wahrscheinlich der ganze Block heruntergefallen!). Das Abseilen über die Tour geht dafür perfekt, mit 60m Seil reicht gerade so 2&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;maliges&lt;/span&gt; Abseilen aus. Wir hatten nur 55m also &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;hieß&lt;/span&gt; es 5m über dem Boden Stand machen :-(. Danke an &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Adrian&lt;/span&gt; für diese Traum "Mittagspause".&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-3094440729288724640?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/3094440729288724640/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=3094440729288724640' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/3094440729288724640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/3094440729288724640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/02/martinswand-chefpartie-viii.html' title='Martinswand / Chefpartie (8-)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rd6aUylpbCI/AAAAAAAAADY/KOY-GYL11gw/s72-c/Chefpartie1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-6295178786940642888</id><published>2007-02-18T20:21:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T18:04:13.309+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Königskogel (3055m)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlmcylpbAI/AAAAAAAAADA/svCURfT0V98/s1600-h/K%C3%B6nigskogel4.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlmcylpbAI/AAAAAAAAADA/svCURfT0V98/s400/K%C3%B6nigskogel4.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5033166703365286914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Mit Papa, Mama, Joggl, Markus und Manu in Hochgurgl gewesen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zuerst sehr steil durch Latschengelände mühsam hinauf, dann durch das Königstal relativ flach bei starken Gegenwind aufs Königsjoch. Vom Joch in teilweise etwas unangenehmer Kletterei zum Gipfel. Bei der Abfahrt im Königstal schlechte Verhältnisse: hart gepresster Bruchharsch wechselt mit Eis. Kurz vor dem steilen Waldgelände in einer ca.7m breiten Rinne die auf 2-3m eingeblasen war, der Rest der Rinne bestand aus tragfähigen Harsch, ein Schneebrett ausgelöst. Der tragfähige Harschdeckel brach in großen Schuppen und geriet ins Rutschen, blieb aber nach wenigen Höhenmetern liegen. Zum Schluss mit einem mulmigen Gefühl durch den steilen Latschenschlag zum Auto.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Königstal&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlQUClpa-I/AAAAAAAAACo/peto1M-chEw/s1600-h/K%C3%B6nigskogel1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlQUClpa-I/AAAAAAAAACo/peto1M-chEw/s320/K%C3%B6nigskogel1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5033142363785620450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Königskogel&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlQUilpa_I/AAAAAAAAACw/7nHCwIy9aic/s1600-h/K%C3%B6nigskogel3.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlQUilpa_I/AAAAAAAAACw/7nHCwIy9aic/s320/K%C3%B6nigskogel3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5033142372375555058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-6295178786940642888?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/6295178786940642888/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=6295178786940642888' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6295178786940642888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/6295178786940642888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/02/knigskogel-3055m-1822007.html' title='Königskogel (3055m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlmcylpbAI/AAAAAAAAADA/svCURfT0V98/s72-c/K%C3%B6nigskogel4.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-3312630981686887453</id><published>2007-02-17T20:02:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T18:04:13.580+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Zischgeles (3005m)</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;Mit Papa, Fahmi und 100 anderen am Zischgeles gewesen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da mein Sportarzt mir Grundlagenausdauertraining verschrieben hat sehr „gemütlich“ unterwegs gewesen. Waren die letzten am Gipfel. Dafür konnten wir beim Aufstieg die Menge im Pulverrausch beobachten. Hänge bis 40° werden von 10 Leuten gleichzeitig befahren, Einzelabfahren interessiert niemanden. Als wir am Gipfel saßen konnten wir auch schon den Hubschrauber hören, Lawinenabgang in einer steilen Abfahrtsvariante die mehr verspurt als die original Abfahrt war: &lt;a href="http://tirol.orf.at/stories/172655/"&gt;http://tir&lt;/a&gt;&lt;a href="http://tirol.orf.at/stories/172655/"&gt;ol.orf.at/stories/172655/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Die Abfahrtsverhältnisse waren allerdings auch auf der nicht so steilen Abfahrtsvariante relativ gut: zeitweise Bruchharsch, teilweise allerdings auch guter Pulver.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da es sehr warm war dürfte sich, wenn kein Wind kommt, die Lawinengefahr langsam entspannen.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlMkylpa9I/AAAAAAAAACY/nVQ-z7L4__Y/s1600-h/Zischgeles2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlMkylpa9I/AAAAAAAAACY/nVQ-z7L4__Y/s320/Zischgeles2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5033138253501918162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlMiylpa8I/AAAAAAAAACQ/7q5XxjAokK8/s1600-h/Zischgeles1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlMiylpa8I/AAAAAAAAACQ/7q5XxjAokK8/s320/Zischgeles1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5033138219142179778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-3312630981686887453?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/3312630981686887453/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=3312630981686887453' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/3312630981686887453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/3312630981686887453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/02/zischgeles-3005m-1722007.html' title='Zischgeles (3005m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdlMkylpa9I/AAAAAAAAACY/nVQ-z7L4__Y/s72-c/Zischgeles2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-2420137140810929723</id><published>2007-02-11T16:40:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T18:04:13.885+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Schafzoll (2394m)</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;Da Manu sich beim Skifahren einen ordentlichen Blauen geholt hat alleine mit vielen anderen zum Schafzoll aufgestiegen. Bin dann vom Gipfel eine nordseitig gelegene Rinne direkt zur Hütte abgefahren. Manu hat mich von der Hütte aus beobachtet um im Ernstfall schnell eingreifen zu können.  &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Die Rinne war ca. 45° steil und 5m breit. Ganz oben war der Schnee windverblasen, dadurch lies er sich gut fahren die Lawinengefahr war allerdings nicht zu unterschätzen. Dort wo die Rinne in ein breites Schneefeld übergeht gab es extrem hart gefrorenen Schnee mit einer 5cm starken Pulverauflage, sehr schwierig zu bremsen. Da sich die direkte Rinne aufgrund eines Wasserfalles nicht direkt fahren lies bin ich in eine schräge Rinne ausgewichen. Hier hatte es wieder sehr gute Verhältnisse, ca. 15cm ungebundener Pulver auf einer tragfähigen nicht zu harten Schicht. Am Ende gab’s noch einen anstrengenden Kampf&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;mit einigen nur schwach verschneiten Latschen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Übersichtsbild mit Abfahrtsroute:&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdR_Silpa6I/AAAAAAAAAB4/O6_kIk3PRyw/s1600-h/Schafzoller.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdR_Silpa6I/AAAAAAAAAB4/O6_kIk3PRyw/s320/Schafzoller.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5031786640178768802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Da es die nächsten 2 Tage durchgehend schneite, hieß es am übernächsten Tag das Auto anstrengend auszugraben und es ca. 100m bis zur Strasse zu bekommen.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdR_dSlpa7I/AAAAAAAAACA/2y0cXy8bNR8/s1600-h/H%C3%BCtte+K%C3%BChtai1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdR_dSlpa7I/AAAAAAAAACA/2y0cXy8bNR8/s320/H%C3%BCtte+K%C3%BChtai1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5031786824862362546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-2420137140810929723?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/2420137140810929723/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=2420137140810929723' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2420137140810929723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2420137140810929723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/02/schafzoll-2394m-am-1122007.html' title='Schafzoll (2394m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/RdR_Silpa6I/AAAAAAAAAB4/O6_kIk3PRyw/s72-c/Schafzoller.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-2863767662619810801</id><published>2007-01-28T17:23:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T18:04:14.435+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitour'/><title type='text'>Rostiz Kogel (3392m)</title><content type='html'>Am Sonntag mit Manu gemütlich mit der Riffelseebahn nach oben geschwebt und nach kurzer Abfahrt zum Riffelsee die Felle aufgezogen. Zuerst konnten wir einer guten Spur durchs flache Tal in Richtung Wurmkogel folgen. Doch bei der Riffel mussten wir nach rechts in Richtung Rostiz Kogel abbiegen. Zuerst über sehr steile Stufen, Achtung Lawinengefahr! besser dem Tal etwas weiter folgen und dann in weitem Linksbogen auf die Böden, in anstrengender Spurarbeit auf die Böden unter den Katzenköpfen. Dann sehr flach zu den Felswänden unter dem nördlichen Löcherferner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rcx34ylpa3I/AAAAAAAAAA8/sigwU6MgGzU/s1600-h/Rostitzkogel2a.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rcx34ylpa3I/AAAAAAAAAA8/sigwU6MgGzU/s320/Rostitzkogel2a.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5029526701402057586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Da bei den Felsen noch sehr wenig Schnee lag, lies sich eine, trotz erheblicher Lawinengefahr, sichere Spur finden. Endlich am Gletscher angekommen meldeten sich die Oberschenkel nach der doch recht anstrengenden Spurarbeit und so gings in gemütlichen Tempo zur Gipfelflanke. Die Gipfelflanke konnte durchgehend mit Ski begangen werden, war aber teilweise sehr hart (Harscheisen wären angebracht). Manu blieb im Skidepot zurück, da ihr die Gipfelflanke keine Abfahrtsfreuden versprach. Bei starken Sturm gings dann in leichter Kraxelei noch 10m hinüber auf den eigentlichen Gipfel. Dort angekommen konnte die super Aussicht nur kurz genossen werden, der Sturm zwang zum schnellen Abstieg. Bis zum Gletscher gabs recht griffigen hartgefrorenen Schnee. Am Gletscher trübte ein nicht tragfähiger Windharschdeckel kurz unsere Abfahrtsfreuden. Doch ab dem Felsriegel unter dem Gletscher gaben wir uns vollkommen dem Pulverrausch hin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rcx34ylpa4I/AAAAAAAAABE/d4eBqVftrZM/s1600-h/Rostitzkogel4a.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rcx34ylpa4I/AAAAAAAAABE/d4eBqVftrZM/s320/Rostitzkogel4a.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5029526701402057602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Kurz vor der Spur in Richtung Wurmtaler Kogel galt es dann noch durch ein enges steiles Couloir hindurchzuschießen. Nach kurzen Zögern hat Manu ihre Ski dann doch in Fallline gelegt um dann bei speedigen Powderturns einen Juchzer auszustoßen. Leider stand uns nun der Gegenanstieg zum Skigebiet Riffelsee bevor. ZUm Schluss gings über die teilweise etwas eisige Talabfahrt zurück zum Auto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rcx35Clpa5I/AAAAAAAAABM/zyGt926ztJU/s1600-h/Rostitzkogel5a.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rcx35Clpa5I/AAAAAAAAABM/zyGt926ztJU/s320/Rostitzkogel5a.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5029526705697024914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-2863767662619810801?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/2863767662619810801/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=2863767662619810801' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2863767662619810801'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2863767662619810801'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/02/rostiz-kogel-3392m-2812007.html' title='Rostiz Kogel (3392m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_65y-cRNp2sU/Rcx34ylpa3I/AAAAAAAAAA8/sigwU6MgGzU/s72-c/Rostitzkogel2a.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-1583142138119789963</id><published>2007-01-14T20:27:00.000+01:00</published><updated>2007-04-24T14:55:58.251+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nordwand'/><title type='text'>Weißseespitze (3510m)</title><content type='html'>Am Sonntag etwas länger geschlafen und dann vor der Entscheidung gestanden wohin noch mit diesem angebrochenen Tag. Schnell auf den Kaunertaler Gletscher gekurvt (allein da Manu nicht zum Aufstehen zu bewegen war) und Weißseespitz Nordwand begutachtet.&lt;br /&gt;Da ich ja Regio-Card Besitzer bin, spare ich mir auch noch den Zustieg zur Wand und Quere direkt vom Skigebiet unter die Wand. Die erste Steilstufe kann gut mit Ski und Fellen überwunden werden. Der Schnee ist meist ein gerade so tragfähiger Harschdeckel. Die eigentliche Wand ist fast komplett Blank, doch es zieht eine dünne Schneespur (wahrscheinlich eingewehten Fußstapfen) in direkter Falllinie mitten durch die Wand. Das Klettern selbst ist reinster Genuss und so schmelzen die Höhenmeter dahin. Am Gipfel bläst teilweise ein kräftiger Wind so entschließe ich mich bald zur Abfahrt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5036956901515565954"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RebdnW_Jm4I/AAAAAAAAAJ0/kHojnEYDW_o/s288/Wei%C3%9Fseespitz.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der erste flachere Teil lässt sich ganz gut auf gefrorenem Schnee fahren. Doch an der Schlüsselstelle ist die gesamte Wand eisig und nicht fahrbar. Ich umtrage die Ski über die Felsen neben der Eiswand in sehr rutschigem Schotter (besser mit Steigeisen) und schnalle mir in einer kleinen Schneeverwehung meine Ski wieder an. Noch ca. 10 steile Meter in extrem hart gefrorenem Schnee, dann wird’s endlich weicher. Mit einem Juchzer hänge ich Schwung gegen Schwung zuerst noch etwas zögerlich, doch schon bald werden die Schwünge immer weiter und zum Schluss ziehe ich mit „höllenspeed“ und 3 Schwüngen über die untere Steilstufe.&lt;br /&gt;Für die Abfahrt sind derzeit sehr scharfe Kanten gefragt ;-) extrem anspruchsvoll.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da die Bedingungen im Skigebiet sehr gut ausschauen entschließe mich zu einer Tourenabfahrt. Eine Gruppe Ski- und Snowboardfahrer ist gerade in den Hang eingefahren. Ich will ein wenig angeben und drope direkt in eine Rinne ein, mache 2 Schwünge und schon leg ich einen Vorwärtssalto hin. Ich entscheide mich dann dafür, dass ich heute doch zu müde bin und fahre heim.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-1583142138119789963?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/1583142138119789963/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=1583142138119789963' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/1583142138119789963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/1583142138119789963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/01/weiseespitze-nordwand.html' title='Weißseespitze (3510m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-2962184942336184460</id><published>2006-09-10T23:00:00.000+01:00</published><updated>2007-04-30T08:40:19.146+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klettern'/><title type='text'>Westl. Zinne / Demuth Kante(6-/A0)</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;Mit Manu übers Wochenende zu den 3 Zinnen gefahren. Da das sehr frühe aufstehen nicht gerade unsere Stärke ist waren wir die letzten beim Einstieg zum große Zinne Normalweg. Konnten uns dann gemütlich an den Dolomitenfels gewöhnen. Da wir fast alles wieder abkletterten konnten wir beim Abstieg einige Seilschaften einholen und so waren wir nicht die letzten beim Bier. Am Abend gings dann doch zeitig ins Bett um fit für den nächsten Tag zu sein. Bei Anbruch des Tages schultern wir unsere Rucksäcke und ab geht es auf die Nordseite der Zinnen. Vom oberen Parkplatz holt uns sehr schnell ein Kletterpärchen ein, wir sehen sie dann in der westl. Zinne Nordwand und Manu kann bewundern wie die schnelle Seilschaft in Turnpatschen am oberen Ringband leichtfüßig vorbeispaziert (Hut ab vor der Geschwindigkeit). Der Einstieg kann nur über steile Sandrinnen erreicht werden, doch irgendwann stehen auch wir voll adjustiert unter der beeindruckenden Wand.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5040960920630467570"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/RfUXP8jOG_I/AAAAAAAAALM/b97AdraWWHo/s288/Demuth-Kante1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zuerst geht es relativ leicht hinauf, doch bei einer luftigen Querung beginnen meine Knie das erste mal zu zittern. Ein Bergführer holt mit 2! Gästen zu uns auf, da er die Route kennt lassen wir ihm gerne den Vortritt. Da uns jetzt leichteres Gelände erwartet lasse ich Manu die Möglichkeit den Vorstieg zu üben. Da leichtes Gelände aber auch keine Haken bedeutet findet sie keinen Stand und muss an einem mikro Köpfl und einem Friend ihren ersten alpinen Stand bauen. Der Friend ist wirklich perfekt platziert, dass Köpfl wirkt dafür eher nur „symbolisch“. Bald stehen wir unter dem Überhang. An diesen wackligen Haken soll ich mich hinauf ziehen? Naja wenigstens haben wir einen guten Stand. Auch Freikletterversuche gebe ich bald auf. Gott sei Dank der Haken hält und so komme ich mit einigen Schweißperlen auf der Stirn am nächsten Stand an. Die Bewertung dieser Stelle mit 5/A0 stammt wohl noch aus der Zeit vor dem siebten Grad. Als ein Sechser das höchste Kletterbare war. Nachdem Manu zu mir aufgeschlossen hat kommen erste Zweifel über den Weiterweg. 3m ober unserem Stand steckt ein Haken, das Gelände gerade weiter schaut dann aber echt nicht mehr nach 5 aus. Also nach rechts gequert, dort warten auch nur glatte Bäuche. Also klettere ich nochmal zurück zu Manu und schnorre eine Tschigg. Meine erste unter Tags seit Feber. So langsam kann Manu meine Nerven beruhigen, man kann sich mitten in so einer Riesenwand wirklich verloren fühlen. Also doch geradeaus. Irgendwo finde ich eine halb abgeplatzte Schuppe hinter die ich einen Keil stopfen kann. Wie auf Messers scheide schleiche ich über das relativ brüchige Gelände. Na wer sagts denn, war ja gar nicht so schwierig. Ich hänge gerade den Stand ein da kommt ein Kletterer schon fröhlich grüßend etwas weiter links von meiner Linie herauf. Da der Stand eh nichts tolles ist hängt er einen einzelnen Keil in einen Ritz und gibt&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;schon das Kommando zum nachkommen. Manu ist inzwischen auch schon hier, wir lassen dieser schnellen Seilschaft aber gerne den Vortritt. Plötzlich hören wir von unten in herrlichem Kärntner Dialekt: Robert tua amol zu. Der Kletterer belastet den Keil voll (ich sehe schon die ganze Seilschaft abstürzen) doch er hält bombenfest. Schon kommt eine durchtrainierte Dame heraufgestiegen. Ich denke mir, die kenne ich doch, ich soll aber erst später herausfinden, dass es Dagmar Wabnig ist. Ihre Homepage &lt;a href="http://www.wabnig.net/"&gt;http://www.wabnig.net/&lt;/a&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;kenne ich allerdings schon lange. Nun da wir wieder wen vor uns haben steigt auch die Motivation wieder sprunghaft an und wir versuchen der Seilschaft halbwegs hinterher zu kommen. Dies ist allerdings nicht ganz leicht, da Robert einen sehr kompromisslosen Sicherungsstil einhält: Das 60m Seil wird ohne Zwischensicherungen voll ausgegangen bis es spannt, dann schwindelt Robert irgendwo einen Friend in Ritzen die ich nie gesehen hätte hinein und schon kann Dagmar nachkommen. Na ja irgendwie hat er ja recht, den Haken kann man eh nicht richtig trauen und beim eigenen Zeug hat man einfach mehr Gefühl ob es hält. Die letzten 3 Seillängen bieten jetzt noch herrliche Kantenkletterei, bei der es zwar links und rechts ordentlich hinuntergeht es aber trotzdem nie extrem ausgesetzt ist. Am Gipfel treffen wir Robert und Dagmar wieder und genießen endlich die wärmende Sonne.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5040960912040532962"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/RfUXPcjOG-I/AAAAAAAAALE/nF3yz5JnhOo/s288/Demuth-Kante3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da es allerdings nicht mehr lang hell bleibt brechen auch wir bald auf. Der Abstieg ist gut gekennzeichnet doch verlangt er sicheres seilfreies gehen in 2er Gelände. Bei einem Abseiler sehe ich, dass die Seillängen gerade so bis zum Ringband reichen. Ich habe aber vergessen, dass wir ein 50m und ein 60m Seil (das zweite 60m Seil musste ich wegen Fehllieferung zurückschicken) haben. Cirka 1.5m vor dem Band flutscht mir das Seil aus der Hand, mir bleibt das Herz stehen. Gott sei dank bin ich so knapp über dem Band, dass ich stehen bleiben kann. Angstvoll blicke ich in den gähnenden Abgrund, nicht auszudenken, wenn ich gestolpert wäre. Von nun an gibt’s für mich keine Ausrede wegen Steinschlags für keine Knoten im Seilende mehr. Das letzte Stück müssen wir über eine steile Schotterrinne hinunter. Hier treffen wir auch Robert und Dagmar wieder. Dagmar verrät uns, dass sie Schotter am meisten hasst. Ich bin hier in meinem Element und so rutsche ich halb fiegelnd hinab. Kurz vor der Dunkelheit kommen wir bei unserem Auto an. Da Manu morgen ihren ersten Arbeitstag hat müssen wir noch heute heimreisen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Danke an Manu, dass sie mich auch in so schwierigen Touren begleitet und sie eine enorme psychische Ruhe verbreitet.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-2962184942336184460?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/2962184942336184460/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=2962184942336184460' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2962184942336184460'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/2962184942336184460'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2006/09/demuth-kante6-a0.html' title='Westl. Zinne / Demuth Kante(6-/A0)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-1087417427517714484</id><published>2006-08-12T20:42:00.000+01:00</published><updated>2007-03-01T08:55:13.742+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Reisen'/><title type='text'>Bolivien mit Adventuregroup 8.7.2006-12.8.2006</title><content type='html'>&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;Wir 20 Mitglieder der &lt;b style=""&gt;&lt;a href="http://www.highlive.at/"&gt;Highlive Adventuregroup&lt;/a&gt; &lt;/b&gt;treffen uns, schon aufgeregt was die nächste Zeit so bringen wird, am Flughafen Innsbruck. Nachdem das ganze Gepäck endlich verladen ist begeben wir uns auch schon in die Abflughalle. Zuerst noch mit einer Propellermaschine und Stewardessen mit Tiroler Dialekt nach Frankfurt. Hier beginnen die ersten Sprachschwierigkeiten und das Bier schmeckt auch anders ;-). Lange dauert die Verladung aller Passagiere für den Transatlantikflug, doch irgendwann ist auch das geschafft und wir kuscheln uns in unsere Sitze um den Flug mit möglichst viel Schlaf zu überstehen.  &lt;p class="MsoNormal"&gt;In Sao Paulo begrüßt uns: Ein wunderschöner Sonnenaufgang auf der südlichen Halbkugel.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751340139080770"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8HqylpbEI/AAAAAAAAAEA/UE1k4vQqsjk/s288/06.07.09_11.47.58_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Über Santa Cruz und Cochabamba erreichen wir nach über 30 Stunden Flugzeit endlich La Paz. Obwohl wir vorgewarnt sind, schnappen doch alle auf dem kurzen Stück vom Flugzeug zur Ankunftshalle nach Sauerstoff. Der Flugplatz "El Alto" liegt auf über 4000m. Nach zähen Verhandlungen Burghards mit dem Bolivianischen Zoll über unsere Essensvorräte werden wir von &lt;b style=""&gt;&lt;a href="http://www.huayna.com/"&gt;Hugo&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; schon mit mehreren Toyota Land Cruisern empfangen. Durch ein wunderschönes Lichtermeer geht es hinunter nach La Paz in unser Hotel, das "Camino Real". Im Hotel nehmen sogar die sportlichsten Personen unter uns heute vorerst den Lift.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am nächsten Tag steht zur Höhenanpassung erstmal eine Stadtrundfahrt mit Blick auf den Illimani an.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751357318949970"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8HrylpbFI/AAAAAAAAAEI/8Y2HRRSLVfU/s288/06.07.10_14.20.36_Burgi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am Abend wurde noch gut diniert und am zweiten Tag sollte dann unsere Reise in den Süden Boliviens beginnen. Zuerst muss Hugo allerdings die gesamten Reisekosten in Empfang nehmen. Bei soviel "dollares" wird auch er nervös und gemeinsam versuchen wir das Geld zu zählen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751370203851874"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rd8HsilpbGI/AAAAAAAAAEQ/i2EoYfau498/s288/06.07.11_08.37.00_Burgi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nachdem Hugo mit dem Geld verschwunden ist,  machen wir uns schließlich doch ein wenig Sorgen, wir vertrauen aber auf Burghards Menschenkenntnis, der meint, ein guter Freund wie Hugo würde ihn nie im Stich lassen. Und tatsächlich werden wir von Hugos Fahrern bald durch La Paz zum Busbahnhof kutschiert. Einer der Fahrer sollte auch unser späterer Bergführer Felix sein. Mit unserem großen Bergsteiger-Gepäck (Hugo hat uns überredet im Süden Boliviens einen Vulkan zu besteigen) ist das Einladen in den öffentlichen Bus nicht ganz leicht, doch die Menschen sind hier sehr hilfsbereit und offizielle Organe weisen uns sofort darauf hin, wenn ein Gepäckstück von uns nicht gut bewacht wird. Nach kurzer Busfahrt kommen wir nach Oruro. Hier steigen wir auf den Zug um und ab geht’s mitten durch den "Lago Poopo". Links und rechts von uns erstreckt sich der See und wir haben das Gefühl auf einem Boot zu sitzen. Nach einem beeindruckenden Sonnenuntergang landen wir in Uyuni.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751378793786482"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8HtClpbHI/AAAAAAAAAEY/8TwwfITwWiY/s288/06.07.11_18.02.14_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Wir wurden zwar schon vorgewarnt, trotzdem ist die Kälte in Uyuni beisend und wir verspeisen unser Abendmahl in einer Pizzeria eingehüllt in unsere dicken Daunenjacken. Auch im Hotel sind wir froh unsere Expeditionsschlafsäcke dabeizuhaben.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am nächsten Morgen starten wir in einem Land Cruiser und einem geländegängigen Bus quer durch die "Salar de Uyuni", die Salzwüste,  mit &lt;a href="http://www.colquetours.com/"&gt;Colque Tours&lt;/a&gt;. Endlos zieht sich die weiße Wüste.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751391678688386"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8HtylpbII/AAAAAAAAAEg/MzVP6prc67Q/s288/06.07.12_13.47.48_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nach einem kurzen Stopp bei einem Hotel, das komplett aus Salz errichtet ist ...&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751400268622994"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8HuSlpbJI/AAAAAAAAAEo/6_pt1O8wYlQ/s288/06.07.12_14.26.32_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;... und der "Isla Pescado",  erreichen wir die Unterkunft auf der anderen Seite der "Salar de Uyuni".&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am nächsten Morgen starten wir in die Hochebene mit ihren verschiedenfarbigen Lagunas. &lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;Vorbei an noch aktiven Vulkanen ...&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751413153524898"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8HvClpbKI/AAAAAAAAAEw/mEeyIxN0Hok/s288/06.07.13_11.54.44_Luz%26Bua.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt; ... und bizarr geformten Lavablöcken geht es immer höher hinauf zu heißen Quellen. Dort gibt es endlich einmal wieder ein warmes Bad und das auf 4000m Höhe.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751426038426802"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8HvylpbLI/AAAAAAAAAE4/_mTKZYEwlh0/s288/06.07.14_12.43.52_Luz%26Bua.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bereits am nächsten Tag können wir unser bergsteigerisches Ziel, den perfekt geformten Vulkan Lincancabur, erspähen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751434628361410"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8HwSlpbMI/AAAAAAAAAFA/CUClsZsOdB0/s288/06.07.14_14.01.42_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Sehr früh starten wir zu unserem Marsch mit über 1500hm und erwarten schon sehnsüchtig die ersten Sonnenstrahlen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751447513263314"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8HxClpbNI/AAAAAAAAAFI/HkPJLQgRVNU/s288/06.07.15_07.13.38_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Irgendwie will der Aufstieg über den groben Schotter kein Ende nehmen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751464693132514"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8HyClpbOI/AAAAAAAAAFQ/LABCr2PTPE4/s288/06.07.15_11.14.36_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Irgendwann ist der Kopfschmerz unerträglich stark, die Akklimatisationsphase war einfach noch sehr kurz, trotzdem schaffen wir es auf den Gipfel.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751481873001714"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8HzClpbPI/AAAAAAAAAFY/QOQ72q7fVYQ/s288/06.07.15_12.46.46_Flo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Beim Abstieg haben wir kaum noch die Kraft das gewaltige Panorama zu genießen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751494757903618"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8HzylpbQI/AAAAAAAAAFg/OAMwP5zfDW0/s288/06.07.15_15.19.20_Joggl.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am gleichen Tag fahren wir noch über die Grenze nach Chile. Abends wird natürlich kräftig gefeiert (im Nachhinein erfahren wir, dass der Lincancabur laut neuesten Nasa-Vermessungen 6014m hoch sein dürfte). Beim Rückweg nach La Paz können wir noch kurz unsere Füße in Pazifikwasser eintauchen (für mich eine Premiere).&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nach einem kurzen Erholungsaufenthalt in La Paz, den wir mit Körper- und Ausrüstungspflege verbringen, starten wir los zu einem kurzen Zwischenstopp in Hugos Hütte dem "Refugio Huayna Potosi".&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751511937772818"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8H0ylpbRI/AAAAAAAAAFo/1Dp-IltzNs8/s288/06.07.19_12.55.36_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Während die anderen einen Ausflug zum Gletscher starten, versuche ich mich mit Fahmi am Hüttenklettergarten. In 5000m Höhe ist sogar ein VIer echt anstrengend und wir schnaufen nach jedem Zug.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751524822674722"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rd8H1ilpbSI/AAAAAAAAAFw/OMAAHCXRKbg/s288/06.07.19_15.39.36_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Abends gibt’s noch einen zünftigen Hüttenabend. Über Nacht bekommt Papa große Probleme mit dem Schnaufen und so beschließen er und Hannes, dem es auch nicht so super geht und der sowieso einmal in den Dschungel wollte, nach La Paz hinunter zu fahren. Dort wird Papa in der Klinik sofort gut versorgt und die beiden verbringen, nachdem sie die „Death Road“ bezwungen haben, die nächsten paar Tage in Sorata.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Das restliche Team wird zuerst mit Geländefahrzeugen zum Ausgangspunkt fürs Basislager in der Condoriri Gruppe verfrachtet. Hier wird unser gesamtes Gepäck den Lamas und Eseln aufgeladen und so können wir selbst mit nur leichtem Gepäck zum Basislager an einem schön gelegenen See marschieren.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751537707576626"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8H2SlpbTI/AAAAAAAAAF4/MhHDLbVeD8c/s288/06.07.20_14.44.08_Didi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da das frühe Aufstehen nicht so ganz unsere Ding ist, brechen wir relativ spät zum "Alpamayo Chico" auf. Dafür können wir gleich auf die ganz warme Bekleidung verzichten. Unbarmherzig brennt die Sonne beim Aufstieg über den Gletscher auf uns herunter.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751550592478530"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8H3ClpbUI/AAAAAAAAAGA/YGgbgyERlW8/s288/06.07.21_10.39.20_Didi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Felix, unser Bergführer,  geht mit der ersten Gruppe voraus, mit Respekt beobachten wir von einem Vorgipfel diese Gruppe beim Aufstieg über die Steilflanke.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751563477380434"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8H3ylpbVI/AAAAAAAAAGI/CExJKSJLC4U/s288/06.07.21_12.57.16_Didi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da wir beschließen den Berg ohne Fixseile zu besteigen, trennen mich nur noch eine kurze Steilstufe vom Gipfel, mit leicht zittrigen Knien klicke ich den von Felix angebrachten Firnanker und sichere die restlichen Seilschaftsmitglieder herauf. Müde aber glücklich kommen wir alle auf den Gipfel an und genießen bei angenehmen Temperaturen die Wahnsinnsaussicht.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751576362282338"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rd8H4ilpbWI/AAAAAAAAAGQ/UIKt-kJIa5c/s288/06.07.21_14.39.40_Didi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Beim Abstieg muss die Steilstufe nochmals vorsichtig angegangen werden.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751589247184242"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8H5SlpbXI/AAAAAAAAAGY/rexFGTDfD38/s288/06.07.21_15.14.38_Didi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Doch dann liegen die technischen Schwierigkeiten hinter uns.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Während wir am Berg schwitzen genießen Papa und Hannes das leben in Sorata!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751602132086146"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8H6ClpbYI/AAAAAAAAAGg/2DZ65gTLFCc/s288/06.07.21_17.23.08_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am nächsten Tag startet eine kleinere Gruppe sehr zeitig zum "Cerro Condoriri". Der Aufstieg über steile Schotterrinnen ist sehr mühsam. Leider bekomme ich am Gletscher akute Höhenprobleme und so ist mir dieser traumhafte Grat leider nicht gegönnt:&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751610722020754"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rd8H6ilpbZI/AAAAAAAAAGo/KzRBXzLhRUg/s288/06.07.22_12.03.52_Joggl.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Der Rest der Truppe hat etwas ausgeschlafen und dann den perfekten Aussichtsberg "Cerro Austriaco" (bei diesem Namen ist eine Besteigung für uns fast Pflicht) bestiegen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751623606922658"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8H7SlpbaI/AAAAAAAAAGw/9cGXcNL-J6o/s288/06.07.22_13.21.20_Fami.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zurück in La Paz werden unsere Gipfelerfolge natürlich ordentlich gefeiert und auch meine Mama kann endlich wieder lachen, da sie weiß, dass Papa nichts Gröberes fehlt!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751636491824562"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8H8ClpbbI/AAAAAAAAAG4/__ND4Sw0gbI/s288/06.07.24_19.29.18_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am nächsten Tag verlassen wir Fahmi, der von der Kälte erstmal genug hat und in Chile sich an zwischenmenschlicher Wärme erfreut ;-).&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751649376726466"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8H8ylpbcI/AAAAAAAAAHA/-qoOqJqbdd0/s288/06.07.25_12.13.48_Burgi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Der Rest der Truppe bricht mit dem Bus in Richtung Sorata auf. Vorbei am Titicacasee geht es zuerst über eine gut ausgebaute Straße. Mit der Zeit wird die Landschaft immer schroffer und irgendwann windet sich die Straße steil nach unten zum kleinem Bergsteigerdorf. Da wir uns jetzt nur noch auf 2600m befinden, können wir endlich wieder einmal richtig durchschnaufen und uns an der grünen, tropischen Landschaft erfreuen. Doch schon am nächsten Tag geht es unserem Ziel dem "Ancohuma" (6425m) entgegen. Am heiligen See errichten wir ein erstes Zwischenlager und können noch eine unerforschte Siedlung aus der Präinkazeit begutachten. Am nächsten Tag führt uns unser Weg steil hinauf zum Eissee in den der Gletscher des Ancohuma hineinragt. Hier errichten wir unser Basislager.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751662261628370"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rd8H9ilpbdI/AAAAAAAAAHI/WYJfnkN1VuE/s288/06.07.27_14.58.04_Luz%26Bua.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da die Nacht sehr kalt war und Papa wieder seine Atemprobleme bekommt, steigen Manu, die einfach keine Lust auf eine weitere kalte Nacht auf Schnee hat und Papa ab nach Sorata. Da die wenigsten Träger festes Schuhwerk für den Gletscher besitzen, heißt es von nun an richtig schleppen um unser Hochlager zu errichten. Da der Gletscher in diesem Jahr extrem zerrissen ist, können wir das Hochlager nicht auf der geplanten Höhe von 5500m errichten. Auf 5200m finden wir einen kleinen spaltenfreien Platz und mit Mühe versuchen wir unsere Zelte gegen den starken Höhenwind abzuspannen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751679441497570"&gt;&lt;img src="http://lh3.google.at/image/Steilwaende/Rd8H-ilpbeI/AAAAAAAAAHQ/jR2Q3-3SmHk/s288/06.07.28_15.49.44_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Inzwischen bereitet Tomitillia, unsere höhenerfahrene Köchin (wir erfahren später, dass sie selbst Touren Guide ist), ein für diese Höhe echt leckeres Abendessen, nur das Uncle Bens Reisgericht will einfach nicht mehr durch werden.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751692326399474"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8H_SlpbfI/AAAAAAAAAHY/4lAt5vXM9VM/s288/06.07.28_17.09.08_Burgi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Wir genießen noch die letzten Sonnenstrahlen am Fuße unseres morgigen Ziels.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Um 3:00 heißt es Tagwache. Die Schuhe sind kalt und steifgefroren, niemand will aus dem warmen Schlafsack kriechen, hilft aber nichts. In stockfinsterer Nacht, nur durch den Schein unserer Stirnlampen erhellt, findet Felix einen Weg durch das Spaltengewirr. Da wir viele Spalten umgehen müssen, wir uns im Zickzack durch das Labyrinth bewegen und gewinnen nur langsam an Höhe. Die Berggipfel um uns sind schon in gleisendes Sonnenlicht getaucht doch wir frieren im Schatten bei einem eisigen Wind. Kurz bevor uns die Sonne erreicht, begegnet uns ein deutscher Bergsteiger, der mit seinem einheimischen Bergführer aufgrund des starken Höhenwindes unter dem Grat umgedreht ist.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751700916334082"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8H_ylpbgI/AAAAAAAAAHg/8hy5WeRAKBI/s288/06.07.29_10.12.26_Luz%26Bua.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Felix ist mit seiner Gruppe ein Stück voraus um den Weg auf den Grat zu suchen. Leider haben sie einen Verhauer und müssen wieder ein Stück zurück. Felix findet dann eine gute Linie durch die doch recht steile Flanke. Er legt sein Seil als Fixseil für den oberen Teil aus und so muss ich mit unserem Seil nur noch die halbe Flanke versichern. Die letzten Meter zum Grat sind sehr anstrengende Eiskletterei. Da alle ziemlich müde sind, der Grat sehr lawinengefährlich zu sein scheint und wir keine Zeit haben den Grat ordentlich zu versichern, beschließen wir uns mit der erreichten Höhe zufrieden zu geben.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751778225745522"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8IESlpbnI/AAAAAAAAAIY/klpmxbDDQ78/s288/06.07.29_12.00.00.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Felix und ich bauen noch schnell die Fixseile ab.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751709506268690"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8IASlpbhI/AAAAAAAAAHo/rkgQvXIkDDM/s288/06.07.29_13.09.22_Didi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Beim Hochlager angekommen bin ich dann so richtig fertig.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751722391170594"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8IBClpbiI/AAAAAAAAAHw/AcQfz2-_gCs/s288/06.07.29_14.03.26_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Da wir allerdings mit den Trägern für morgen früh den Rücktransport vom Basislager nach Sorata ausgemacht haben, müssen wir noch das Material vom Hochlager ins Basislager schleppen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Todmüde falle ich im Basislager in meinen Schlafsack. Doch schon am nächsten Morgen heißt es auf und 2000hm Abstieg nach Sorata. Allerdings können wir diesmal wieder einen guten Teil unseres Gepäcks den Trägern übergeben. Jetzt bin ich echt total froh darüber.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;In Sorata begrüßen uns schon Manu und der Rest der Truppe mit Whiskey. Manu hat die Zeit sichtlich genossen und ist schon wieder richtig erholt.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751735276072498"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8IBylpbjI/AAAAAAAAAH4/GTrfkAv1Nxc/s288/06.07.30_09.29.00_Flo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Am Abend gab's dann, trotz nicht erreichtem Gipfel, noch eine riesen Grillpartie mit den Trägern, unseren Köchinnen und Felix. An dem Abend ging keiner von uns nüchtern ins Bett.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751743866007106"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rd8ICSlpbkI/AAAAAAAAAIA/rbw_4LdJAG0/s288/06.07.30_19.04.02_Flo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Auf dem Rückweg nach La Paz durfte ein obligatorischer Stopp am Titicacasee natürlich nicht fehlen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751756750909010"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.at/image/Steilwaende/Rd8IDClpblI/AAAAAAAAAII/Z-ZKQTRSgwU/s288/06.07.31_12.37.30_Burghard%26Hannes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Schließlich kamen wir schon wieder gut erholt und sicher in La Paz an.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Die meisten von uns 20 reisten dann sehr überstürzt ab, da unsere Fluglinie Varig große finanzielle Probleme hatte  und einige Flüge streichen musste. Manu und ich blieben noch in Bolivien und auch Fahmi sollte dann von Chile zu uns kommen.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006/photo#5034751769635810914"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.at/image/Steilwaende/Rd8IDylpbmI/AAAAAAAAAIQ/YgiTaBXABkI/s288/06.08.01_12.00.00.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 66%; text-align: right;"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Bolivien2006"&gt;Bolivien 2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zuerst mussten Manu und ich uns in La Paz ein anderes Hotel suchen, da das Camino Real ohne Gruppenermäßigung einfach zu teuer war. Wir konnten aber unsere Pässe und Flugtickets dort zurücklassen. Da wir den Titicacasee noch nicht ausgiebig besucht hatten, machten wir uns zuerst auf nach Copacabana um einen in unserem Reiseführer beschriebenen Trail in Richtung Sonneninsel zu gehen. Irgendwann organisierten wir uns die Überfahrt und suchten uns auf der Insel ein nettes Hostal. Ein Junge hatte uns angeboten Pferde für einen Inseltrip zu organisieren. Leider waren alle Pferde des Ortes schon irgendwo verbucht und so machten wir uns auf Schusters Rappen wieder auf den Weg die Insel zu erkunden. Die Landschaft war wirklich schön und so genossen wir den Tag mit gemütlichen herumstrawanzen. Zurück in La Paz war Manu für weitere Bergabenteuer nicht mehr zu bewegen und so machten wir uns auf das andere Bolivien, den Dschungel, zu erforschen. Über eine wirklich abenteuerliche Straße ging's hinunter ins Benitiefland nach Rurrenabaque.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Dort buchten wir ganz Tourilike eine 3-tägige Dschungeltour mit Krokodilen, Anacondas und allem was dazugehört. Die Tour war wirklich extrem interessant und so wurde von uns die Idee geboren von Rurre über den Rio Beni und dem Amazonas mit dem Kajak zum Meer zu reisen. Wieder in Österreich haben wir dann sogar ein tolles Buch mit der Beschreibung genau jener Reise gefunden: &lt;a href="http://www.weltsichten.de/shop/details.php?id=1&amp;kategorie=1&amp;amp;main_kat=&amp;start=0&amp;amp;nr="&gt;Unterwegs zum Amazonas&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Zurück in La Paz saß plötzlich Fahmi genau im gleichen Hotel, das wir ausgesucht hatten beim Frühstück. Da Varig immer noch Probleme hatte, wendeten wir unsere letzte Zeit in Bolivien für's Checken der Rückflüge auf. Leider konnte Manu nur einen Tag später fliegen und so musste sie alleine die lange Heimreise antreten.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-1087417427517714484?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/1087417427517714484/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=1087417427517714484' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/1087417427517714484'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/1087417427517714484'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2006/10/bolivien-872006-1282006.html' title='Bolivien mit Adventuregroup 8.7.2006-12.8.2006'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-5881567903210401594</id><published>2005-07-29T20:05:00.000+01:00</published><updated>2007-03-01T08:52:16.174+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Reisen'/><title type='text'>Ionische Küste mit Kajak 8.7.2005 - 29.7.2005</title><content type='html'>&lt;span class="smalltext"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;Manus Tagebuch während unseres Griechenlandtrips:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fr,8.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tagwache wäre eigentlich 4:00 gewesen. Leider haben wir aber denn Wecker überhört! Gott sei Dank fahren uns Simons Mama und Tante nach Venedig und so werden wir um 5:00 von Silvia per Handy geweckt, wo wir den bleiben. Gisi aufgeladen und es ging endlich ab nach Venedig. Knapp vor Venedig stressen uns kurzer Stau und Orientierungslosigkeit ein bisschen. 30min bevor die Fähre ablegen soll kommen wir aber doch noch rechtzeitig an. Wir packen noch schnell unser Kajak. Beim Check-In müssen wir nochmals 62€ für das Kajak berappen (Motorradabstellplatz). Jetzt sitzen wir auf Deck des riesigen Fährschiffes und können unsere Blicke über die Lagunenstadt schweifen lassen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sa,9.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Guten Morgen! Wunderschönes Wetter aber leider relativ windig! Neben der Fähre surfen gerade Delphine in der Bugwelle. Gestern hatten wir einen sehr amüsanten Abend mit Sevàn und D´olo. Jetzt sind wir fit und freuen uns auf unser griechisches Abenteuer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Abends&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Als wir in Igoumenitsa ankamen, fanden wir unser Boot eingesperrt zwischen Autos. Die Crew half uns das Kajak herauszuhieven.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img317.imageshack.us/img317/1230/grenverhltnisse0xb.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Größenverhältnisse&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nun mussten wir einen Weg ins Wasser finden. Der Steg war ca. 1,5m hoch und wir beschlossen unser Kajak (mit Simon) einfach hineinzuwerfen. Alles hat gut geklappt und ich ließ mich im Wasser von Simon ziehen. Als wir dann neben dem Hafen an Land kamen, begannen wir die gesamte Ausrüstung in den Gepäckslucken zu verstauen.&lt;br /&gt;Nun ging es los mit der Paddel-Bugglerei! Wir paddelten und paddelten den ganzen Nachmittag hindurch. Als wir müde wurden fanden wir aber leider keinen Platz zum Schlafen. Fix und fertig kamen wir dann endlich zu einer Bucht.&lt;br /&gt;Sie gefiel uns gut und da sind wir nun!&lt;br /&gt;Haben gerade ABC-Suppe gespeist und den Sonnenuntergang bewundert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;So,10.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Simon hat in dieser Nacht leider nicht so gut geschlafen, da der Strand aus Steinen bestand. Mir war das egal – ich war sooo müde, dass ich auch im Sitzen hätte schlafen können.&lt;br /&gt;Zum Frühstück gab´s Kaffee und Milchbrötchen. Danach ging´s los...&lt;br /&gt;Nachmittags legten wir kurz an einem wunderschönen Strand an.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img27.imageshack.us/img27/3388/traumstrand7to.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Traumstrand&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zuvor hatten wir die Küstenwache getroffen die uns ermahnte vorsichtig zu sein und ja nicht in der Dunkelheit zu fahren! Sie waren echt nett.&lt;br /&gt;Wir machten uns dann wieder auf den Weg und fanden auch schon bald einen schönen Sandstrand. „Hier“ beschlossen wir, “bleiben wir!“ Wir kamen um ca. 3Uhr nachmittags an Die Sonne schien, immer heißer, sie brannte..., ... bis 20:30. Dann wurde es endlich etwas kühler. Die Nacht war auch nicht so angenehm, da überall Sand war.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mo,11.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Früh (8:00) sind wir ausgelaufen, denn wir mussten bis 13:30 in Parga sein, ansonsten hatten die Geschäfte möglicherweise schon geschlossen. Wir brauchten dringend Brot und Käse!&lt;br /&gt;In 3 Stunden kamen wir dann dort an. Nach dem Shopping setzten wir uns noch in ein nettes Restaurant um zu essen. Das Essen war gut und heiß, die Luft stand still und schwül um uns. Deshalb drückte es uns den Schweiß aus den Poren. Nachdem wir uns bei Martini und Metaxa erholt hatten, schlenderten wir zurück ins Boot und weiter ging´s Richtung Süden. Das Wetter war zwar angenehm kühl, doch die dunklen Wolken machten uns etwas Sorgen. Als es dann auch noch anfing zu regnen, landeten wir an einem gut gefüllten Strand. Dort genossen wir Bier und Kaffee und paddelten als sich die dunkelsten Wolken wieder verzogen hatten weiter. Unterwegs machten wir einen Stopp in einer Höhle. Das war für mich unheimlich und für Simon abenteuerlich schön. Leider fanden wir länger keinen Strand für die Nacht und so mussten wir bis zum nächsten Ort fahren. Hier war es aber kein Problem wild zu campieren und die Aussicht auf eine Stranddusche lies unsere salzgeplagte Haut aufatmen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img27.imageshack.us/img27/2742/sonnenuntergangamoudia9va.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Sonnenuntergang&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach dem Abendessen gingen wir noch in eine Strandbar. Das erste Mal konnten wir unsere Griechischkenntnisse anbringen. Die Griechen sprechen fast alle Englisch und auch ein hervorragendes Deutsch. Fast schon besser als es wir Tiroler es können.&lt;br /&gt;Die Nacht war wunderbar, ganz ohne Sand und Steine. Heute bin ich sehr erholt und auch meine Kopfschmerzen sind gänzlich verschwunden! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Di,12.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Einen faulen und gemütlichen Tag haben wir heute in dieser Ortschaft (Amoudia) verbracht. An die Weiterfahrt ist im Moment nicht zu denken, da es sehr stark stürmt und die Wellen sich türmen. Wir haben unser Zelt schon nachmittags wieder aufgeschlagen um uns vor heranbrausenden Wind zu schützen. Wir hoffen, dass sich das Meer bald beruhigen würde. Aber wahrscheinlich müssen wir mindestens 2 Tage Pause einräumen. Da dieser Strand aber perfekt ist um zu pausieren, machen wir uns keinen Stress und genießen den Tag! Am Abend gehen wir heute noch mit 4 Deutschen die wir kennengelernt haben essen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mi, 13.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wieder sehr starker Sturm zwang uns zum Bleiben. Um uns die Zeit zu vertreiben fuhren wir mit unserem Boot den Fluss Achéron entlang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img317.imageshack.us/img317/8649/acheron7vr.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img153.imageshack.us/img153/9892/zigarettenpause5ph.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Acheron&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das war ein sehr schönes Abenteuer. Wir sahen viele Frösche, Vögel und sogar eine Schlange. Anfangs dachten wir, dass dicke Spinnfäden unter den Bäumen bis ins Wasser hingen. Auf dem Rückweg beobachteten wir dann einen Fischer, der unsere Spinnfäden nach gefangenen Fischen kontrollierte.&lt;br /&gt;Wir stellten nach unserer Kajakfahrt wieder unser Zelt auf und lasen.&lt;br /&gt;Abends gingen wir noch essen und dann kuschelten wir uns wieder in unser Riesenzelt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Do, 14.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gleich nach dem Aufstehen spazierten wir hinaus zu den Felsen um den Wellengang zu beobachten. Sie waren noch ziemlich hoch und kräftig. Wir beschlossen bis Mittags abzuwarten ob der Wind wieder aufkäme. Doch der Sturm schien sich gelegt zu haben, so fasten wir den Entschluss es einfach zu versuchen. Als wir schon alles im Kajak verstaut hatten, gingen wir noch Wasser kaufen. Auf dem Rückweg trafen wir noch einen Fischer der uns dringend davon abriet loszufahren. Naja, so mussten wir eben noch bleiben. Nun sitzen wir in einem Restaurant und warten auf´s bestellen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fr, 15.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aufbruch Amoudia! Endlich ging’s weiter!&lt;br /&gt;Wir kamen bis Kastrosikia, wo wir dann am Strand sofort eingeschlafen sind. Abends kam ein Ziegenhirte vorbei. Wir stellten unser Zelt auf und sobald die Sonne untergegangen war wurden wir von zahlreichen Mücken überfallen.&lt;br /&gt;So gingen wir zerstochen und müde ins Bett!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sa, 16.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach dem Frühstück räumten wir unsere 7 Sachen zusammen. Als wir das Zelt abbauten entdeckten wir einen Skorpion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img27.imageshack.us/img27/5661/skorpion1xj.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Skorpion!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Er muss es sich in der Nacht unter unserem Zelt gemütlich gemacht haben. Wir kamen an diesem Tag bis Nikopolis, an scheinbar endlosen Sandstränden entlang. Unser Mittagessen genossen wir in einem kleinen Restaurant. Der Inhaber sprach sehr gut Deutsch und so konnten wir einige Informationen über unseren weiteren Reiseverlauf erhalten.&lt;br /&gt;Eigentlich wollten wir noch bis Preveza kommen, aber es sollte einfach nicht so sein. Rückblickend war es auch besser an einem (ölverschmierten) Strand außerhalb der Stadt zu schlafen. Ansonsten hätten wir ziemlich sicher ein Zimmer nehmen müssen und das wäre mit dem Kajak vermutlich recht umständlich geworden. Wir verbrachten die Nacht an eben diesem Sandstrand - es gab sogar Strandduschen und diese nutzen wir gerne um unsere salzgepeinigte Haut zu waschen.&lt;br /&gt;Es war ein feiner Abend! Wir kochten uns Fleischklöschen-Suppe, Nudeln und als Krönung: Mousse au chocolat!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;So, 17.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viel zu spät, ging´s auf nach Preveza. Dort gingen wir shopping und Mittagessen.&lt;br /&gt;Danach paddelten wir auf die andere Seite der Meerenge (Aktion). Entlang des Flughafens führte eine lange Küste und endlich hatten wir deren Landspitze erreicht und umrundet. Am Strand entdeckten wir viele Leute und ein Cafe. So beschlossen wir zu landen und einen Kaffee zu trinken. Gesagt-Getan. Als wir am Strand ankamen, herrschte große Aufregung wegen uns. Man erklärte uns, dass dies ein Luftwaffenstützpunkt sei und wir nicht bleiben konnten. Aber: Die Jungs klärten mit ihrem Offizier ab, dass wir auf einen Kaffee bleiben könnten. Dieser wurde uns von der Army gesponsert! Es war eine echt lustige Situation.&lt;br /&gt;Dann fuhren wir weiter, kämpften tapfer gegen Wind und Wellen. Und landeten in einem Sumpf. Da war es dann aus mit meiner Kraft und mit den Nerven. So blieben wir auf einem Strand auf dem Übergang nach Lefkas. Nach einem guten Abendessen ging´s ins Bett.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img179.imageshack.us/img179/9554/manuundboot9wc.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Abendstimmung&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mo, 18.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wieder Mal haben wir nach dem Frühstück alle Sachen gepackt und starten los nach Lefkas. Es galt ein Riff zu überqueren ohne zu kentern, aber auch diese Herausforderung lösten wir bravoureuse. Als wir in Lefkas ankamen, mussten wir feststellen, dass die schwenkbare Brücke die den Weg zum Hafen freigab, verschlossen war. Doch da wir sehr klein waren, konnten wir unter der Brücke durchpaddeln und legten schließlich im Hafen an. Lefkas ist sehr turbulent und es gab viele Souvenierläden - wo ich glücklicherweise auch ein Piercing bekommen konnte.&lt;br /&gt;Nach dem mittäglichen Essen legten wir wieder ab und fuhren nach Episkopos auf einen Campingplatz. Ausgiebiges Duschen und Waschen war nun angesagt. Auch hier kochten wir uns Selbst ein Mahl und tranken noch 2l Wein dazu!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Di, 19.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nachdem wir am Campingplatz alles gepackt hatten, genossen wir noch eine Tasse Nescafe. Um 12:00 starteten wir los nach Nidri. Es war sehr heiß im Boot und wir kamen um 14:00 am Hafen an. Dort managten wir unsere Fähre nach Kefalonia und gingen essen und einkaufen. Um 16:00 starteten wir los in Richtung der Insel Meganisi. Ich war schon recht müde, doch wir schafften die Überfahrt eigentlich relativ schnell. Auf Meganisi trafen wir noch 2 Paddler, Martina und Olaf, und unterhielten uns kurz über die jeweils geplanten Reiserouten. Dann suchten wir uns noch einen netten Platz zum Übernachten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mi, 20.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heute wollten wir Meganisi umrunden. Das Wasser war sehr ruhig und wir starteten recht früh los. Es war wunderschön: Felswände, Höhlen, Wasser in allen Farben,...&lt;br /&gt;Wir machten eine kurze Pause am Fußende der Insel.&lt;br /&gt;Als wir wieder aufbrachen, kam ein ziemlicher Wind auf, sodass wir beschlossen zurückzufahren. Die Wellen wurden immer höher und so waren wir gezwungen notzulanden, an dem Strand, wo wir mittags schon gewesen waren.&lt;br /&gt;Wir bekamen bald Gesellschaft von den beiden anderen Kajakern.&lt;br /&gt;Die Wellen wollten sich nicht mehr beruhigen und so beschlossen wir an diesem Strand die Nacht zu verbringen – wie die beiden anderen auch. Simon konnte sich beim Bouldern austoben und ich vergnügte mich mit Dostojewski. Abends kochten wir uns noch gute Spaghetti. Das Einzige, das mich stresste war das Wasser aus dem Wassersack, das, meiner Meinung nach, ziemlich nach Plastik schmeckte. Simon hatte Olaf die Idee abgeschaut, Sand auf den Steinen zu verteilen, sodass es einen guten Schlafplatz ergab.&lt;br /&gt;Wir schliefen sehr gut, doch mussten schon früh (6:00) raus, da das Wasser morgens ruhiger war.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Do, 21.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach einem kleinen Frühstück, brachen wir auf. Wir paddelten, fast noch im Halbschlaf, die Küste hinauf und querten zum Festland.&lt;br /&gt;Um ca. 9:00 landeten wir an einem Strand, schliefen dort auch sofort ein. Als wir wieder erwachten waren wir noch müder als vorher. Lustlos und mit vielen Pausen paddelten wir in eine Bucht mit Taberna. Dort speisten wir gut und billig und legten uns anschließend an den Strand.&lt;br /&gt;Um 16:00 starteten wir mit letzter Kraft nach Nidri! Nach einer Stärkung und Shopping (Hut und Brille) suchten wir uns einen Schlafplatz am Hafen.&lt;br /&gt;Als wir dann beim Boot saßen und lasen, kam ein älteres Ehepaar aus England vorbei und bewunderte das Boot. Die beiden waren wirklich sehr nett und sie gaben uns auch den Tipp in einer Poolbar was zu trinken und zu schwimmen um dort ungeniert duschen zu können.&lt;br /&gt;Nach Sonnenuntergang promenierten wir in Nidri herum und tranken Wein und Bier. Etwa gegen 12:00 gingen wir ins Bett und stellten den Wecker auf 7:00 damit wir morgen die Fähre nach Kefalonia rechtzeitig erreichen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fr, 21.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7:00 – wir sprangen aus den Schlafsäcken, zogen uns an und räumten alles ins Boot. Mit Hilfe des Bootswagens zogen wir unsere „Benita“ Richtung Hafen. Doch die Fähre war nicht da – das erkannten wir auf halbem Weg. Ich hatte vergessen meine Uhr auf griechische Zeit (1Stunde vor) zu stellen und da saßen wir nun, die Fähre weg! Ich ärgerte mich maßlos, aber man konnte nichts mehr ändern.&lt;br /&gt;So verbrachten wir einen faulen Tag am Strand. Abends gingen wir noch in eine Poolbar um uns im Pool zu erfrischen und Karten zu spielen. Ziemlich früh gingen wir ins Bett und hofften die Fähre am nächsten Tag nicht wieder zu versäumen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sa, 23.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7:00 – Griechische Zeit – TAGWACHE&lt;br /&gt;Im Eiltempo war alles gepackt und schon um 7:20 standen wir vor unserer Fähre. Wir bezahlten für das Boot 10€ und 6€ pro Person.&lt;br /&gt;8:30 war Abfahrt und wir winkten Nidri Good Bye. Nach 3 Stunden kamen wir in Kefalonia – Fiskardo an. Nach einer kurzen Jause, schwangen wir wieder unsere Paddel Richtung Süden. Als wir ermüdeten, beschlossen wir uns einfach treiben zu lassen, da Wind und Strömung sehr günstig für uns waren.&lt;br /&gt;Doch die Wellen wurden höher und so fanden wir auch sogleich ein passendes Plätzchen zum Übernachten. Während ich mich Dostojewski zuwandte gab sich Simon ganz seinem „Baueifer“ hin. Er machte uns eine Bank und einen Tisch und bereitete das Nachtlager vor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img179.imageshack.us/img179/2493/luxushotel4mp.jpg" onload="if(largerThan(this.width,550)) {this.width=550;}" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Luxushotel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach einem romantischen Abendessen im Kerzenschein begleitet vom Rauschen der Wellen kuschelten wir uns in unsere Schlafsäcke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;So, 24.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Sonne trieb uns recht spät an diesem Morgen aus unserem Zelt heraus. Nach einem guten Frühstück und einer erholsamen Dusche (mit dem übriggebliebenen Wasser), starteten wir wieder in die ruhige See hinaus. Da wir wieder ausgerastet und frisch waren, kamen wir schnell in Sami an. Bei einem Zwischenstopp entschlossen wir uns die nahegelegene Melanisi-Höhle zu erkunden. Dabei handelte es sich um einen unterirdischen See. Leider konnten wir nicht mit unserem eigenen Boot hinein, sondern mussten „tourist-like“ Eintritt bezahlen um auf dem See herumchauffiert zu werden. Trotzdem war es ein Erlebnis!&lt;br /&gt;Als wir dann den Camping-Platz in Sami gefunden und eingecheckt hatten, machten wir uns auf den Weg zum Fährbüro um Tickets nach Patras für den nächsten Tag zu kaufen.&lt;br /&gt;Leider gerieten wir ans falsche Reisebüro, da der „freundliche“ Mann uns für´s Kajak ein viel zu teures Ticket verkaufte. Es kostete uns sage und schreibe 38€ - danach erfuhren wir, dass der Captain nur 5€-10€ verlangt hätte. Wir ärgerten uns ziemlich, aber man konnte das Ticket nicht mehr umtauschen.&lt;br /&gt;Am Campingplatz spielten wir noch Karten und wuschen unsere Wäsche. Dann ging´s ab ins Zelt. Kalinichta!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mo, 25.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Früh morgens packten wir alles ins Boot und zogen unser Gefährt zum Hafen. Es war ein recht weiter Weg, doch Simon zog tapfer das schwere Kajak hinter sich her.&lt;br /&gt;Endlich auf der Fähre angekommen suchten wir uns ein feines Plätzchen. Nach 3 Stunden kamen wir dann um ca. 11:00 in Patras an. Dort checkten wir uns gleich ein Zimmer in der Jugendherberge (Kajak konnten wir dort im Garten parken) und erkundigten uns über die Verbindungen nach Athen. Den ganzen Nachmittag lagen wir k.o. von der Hitze im Zimmer herum und erst abends rafften wir uns auf, unser Magenknurren zu dämpfen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Di,26.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am nächsten Morgen machten wir uns auf den Weg nach Athen. Nach 3 Stunden Busfahrt kamen wir endlich in der griechischen Metropole an. Zu unserem außerordentlichen Glück streikten genau an diesem Tag alle öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt. So mussten wir wohl oder übel ein Taxi nehmen, das aber sehr, sehr billig war. In der Mittagshitze machten wir uns auf das altertümliche Athen per pedes zu erforschen. Die Bauwerke waren vielleicht nicht so pompös wie in Rom, ihr enormes Alter aber außerordentlich beeindruckend. In den verwinkelten Gassen hatten wir dann noch Gelegenheit ein wenig zu shoppen. Bei der Rückfahrt hatten die Taxifahrer entdeckt, dass der Streik eine gute Möglichkeit bietet etwas mehr zu verdienen und so kostete es einiges Verhandlungsgeschick, dass wir mit dem letzten Geld zum Bus kamen. Spät die Nacht kamen wir nach Patras und nach einem ausgiebigen Mahl vielen wir in unsere Betten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mi, 27.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da wir noch den ganzen Tag Zeit hatten nutzen wir den Tag um ein paar Urlaubsmitbringsel einzukaufen. Mittags gönnten wir uns ein ausgiebiges griechisches Abschlussessen in einem noblen Restaurant. Zu unserer Überraschung waren die Preise verhältnissmäsig  günstig. Am Abend checkten wir auf der Fähre ein und suchten uns einen gemütlichen Schlafplatz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Do, 28.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Als wir kurz in Igoumenitsa anlegten schickten wir „unserer“ Küste, an der wir vor fast 3 Wochen entlanggepaddelt waren, einen letzten Gruß. Den Tag auf der Fähre verbrachten wir lesend und kartenspielend.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fr, 29.7.05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Schon vom Schiff aus konnten wir Onkel Karls bleiche Beine vom Pier herleuchten sehen. Es gab ein freudiges Wiedersehen, das Boot wurde aufs Auto geschnallt und ab ging`s Richtung Heimat.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-5881567903210401594?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/5881567903210401594/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=5881567903210401594' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/5881567903210401594'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/5881567903210401594'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2007/02/ionische-kste-mit-kajak.html' title='Ionische Küste mit Kajak 8.7.2005 - 29.7.2005'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6878972678576566610.post-8064694828528717595</id><published>2004-05-30T14:36:00.000+01:00</published><updated>2007-03-01T15:01:16.555+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nordwand'/><title type='text'>Zebru (3735m)</title><content type='html'>Mit Klaus Samstag früh nach Sulden und zur Hintergrathütte aufgestiegen. Der Winteraum ist relativ gut gefüllt, viele Seilschaften wollen über den Hintergrat dem Ortler aufs Haupt steigen, doch ein paar wollen auch wie wir zur Zebru Nordwand. Da wir noch genügend Zeit haben erkunden wir unseren morgigen Weg zum Einstieg den wir noch im Dunkeln zurücklegen müssen. Viel zu früh reißt mich der Wecker aus dem Schlaf, hilft nicht raus aus den Federn. Klaus ist so früh am morgen wie immer natürlich bestens gelaunt (mir ist das ein Rätsel) und so trotten wir bald los. Am Einstieg schnell das Material sortiert und schon beginnt das Höherstapfen im perfektem Trittfirn. Das Gelände ist nur kurz am Anfang etwas steiler und nach oben hin etwas flacher, allerdings wird auch die Orientierung welche Schneerinne am weitesten hinaufführt immer schwieriger. Da die Verhältnisse in der Wand heute perfekt für eine Abfahrt wären ärgere ich mich kurz, dass ich kein Snowboard mithabe. Am Austieg können wir erkennen, dass noch keine Spur durch den tiefen Pulverschnee zum Gipfel führt. Da wir schon vom sehr komplizierten Abstieg gehört haben beschliessen wir heute den Gipfel auszulassen und direkt zum Abstieg überzugehen. Zuerst geht es über einen wirklich netten Grat ganz gut weiter, doch ab der Biwakschachtel können wir schon den steilen Schlusshang sehen. "Was da sollen wir heute noch bei diesem aufgewichten Schnee hinunter?" fragen wir uns. Da keiner Lust auf eine weitere Nacht entfernt von unserem warmen Bett hat hält sich die Diskussion allerdings in grenzen. Halb rutschend finden wir relativ zügig einen Weg durchs Rinnenlabyrinth und sind froh nicht mit einer Nassschneelawine die Wand abgefahren zu sein. Auf den letzten Metern zum Auto drückt der Rucksack dann doch ganz schön, doch das fahren übernimmt Klaus und so schaffe ich das auch noch.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unsere Route:&lt;br /&gt;&lt;table style="width:auto;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts/photo?authkey=u3vWV1MBTDc#5036955101924268914"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.at/image/Steilwaende/Rebb-m_Jm3I/AAAAAAAAAJs/ny84sm30jY0/s288/ZebruNW.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:66%; text-align:right"&gt;Von &lt;a href="http://picasaweb.google.at/Steilwaende/Posts?authkey=u3vWV1MBTDc"&gt;Posts&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;rot...Aufstieg&lt;br /&gt;grün...Abstieg&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6878972678576566610-8064694828528717595?l=steilwaende.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://steilwaende.blogspot.com/feeds/8064694828528717595/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6878972678576566610&amp;postID=8064694828528717595' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8064694828528717595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6878972678576566610/posts/default/8064694828528717595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://steilwaende.blogspot.com/2004/05/zebru-3735m.html' title='Zebru (3735m)'/><author><name>Simon Pfandler</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15476653321622794472</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
